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Jour 5 : Arrivée sous le soleil de Marseille !

Déjà le dernier jour de cette édition Tour Auto 2008... Le parcours depuis Paris était long, mais cela nous paraît à tous trop court.

Le réveil à Avignon est ensoleillé, radicalement opposé au déluge de la veille. Nous sommes ravis mais très déçus car la spéciale du Mont Ventoux est annulée : les ouvreurs patinent sur la neige avec leurs 4x4, donc impossible pour nos belles de passer par cette côte d'enfer. Ne soyons pas trop étonnés puisque "Ventoux" viendrait du celte "ven-top" signifiant cîme neigeuse... Mais nous sommes tous malheureux de ne pouvoir franchir ce matin ce massif montagneux culminant à 1908 mètres, si mythique dans l'histoire du sport automobile. Peu importe, l'organisation Peter Auto ressuscitera cette légendaire course longue de 21 km dès 2009 pour notre plus grand plaisir.

La liaison est donc directe au travers le Luberon vers le circuit Paul Ricard HTTT du Castellet en fin de matinée. Les routes nous y menant en contournant le Mont Ventoux nous ravissent et malmènent les autos comme si ce parcours routier n'était qu'une grande spéciale improvisée. Deux heures "à la soude", même si la raison voudrait que l'on garde quelques forces aux pilotes et des freins aux autos pour affronter ce circuit qui connu les beaux jours de la Formule 1 et des plus fameuses courses automobiles.

Là, avant la compétition du Tour Auto, une dizaine de Ferrari s'amusent ensemble sur cette piste refaite à neuf, aux bandes de bitumes ultra-adhérentes bleues si caractéristiques du circuit. Les 599, F430 Spider ou Scuderia, et même une F40 font une première partie grandiose aux concurrents.

Le plateau 3 débute les hostilités, c'est le dernier circuit du Tour Auto, et tout le monde en profite à fond. Le spectacle est absolu : ça se double en courbe comme "à l'aspi" sur la ligne droite du Mistral de 1200 mètres, les moteurs chantent, aérés par une pleine semaine de course, ça taquine sévère sur la piste... Normal, nous sommes sur notre ultime terrain de jeu, celui sur lequel il faut tout donner, et peut-être changer encore le classement définitif.

Une dernière et courte épreuve routière pour rejoindre le Parc Borély à Marseille dans l'après-midi, et nos belles brillent sous le soleil phocéen. Ça y est, c'est enfin l'arrivée, le soulagement pour les concurrents, la relâche pour les mécaniques, la boucle est bouclée ! Les sourires sont détendus, le public enthousiaste, la joie de chacun peut éclater, les bouchons de Champagne sautent dans le parc fermé.

Une chose est sûre, quelque soit le classement, ceux qui ont pu voir la Méditerranée ne parlent que d'une chose... l'édition du Tour Auto 2009 !

Merci à Peter Auto de permettre à ces belles anciennes de pouvoir revivre leur passé de sportives, et surtout à tous ces pilotes qui ont le courage de braver les éléments et nos superbes routes de France. Merci à eux de garder ce petit grain de folie qui les pousse à s'engager sur une course démente, nous offrant à tous un spectacle vibrant, des émotions incroyables et surtout de faire vivre la passion automobile...