Actualité

Toutes les actus
Mercredi 01 septembre 2010 - 10:34

F1 - Ailerons flexibles: Button ne croit pas Red Bull

Jenson Button pense que Red Bull a dû modifier ses ailerons pour passer le nouveau test de flexibilité, même si l'équipe clame le contraire.

Red Bull a utilisé des ailerons très flexibles, ce qui est interdit par le règlement, et la FIA a renforcé le test de solidité à Spa. L'équipe assure qu'elle n'a rien eu à changer mais Jenson Button n'y croit pas.

« Je pense que les caractéristiques de Spa correspondaient à notre voiture et que Red Bull a été affectée par les nouveaux tests » a expliqué le pilote McLaren au Daily Telegraph.

A Monza, le test sera renforcé a niveau du fond plat: « J'espère que les nouveaux tests, plus exigeants, auront encore plus d'effet » ajoute Button. « Ils disent qu'ils ne vont rien changer mais c'est ce qu'ils ont dit pour Spa. Et si on regarde leur voiture, ce n'était pas aussi flexible (qu'avant). »

Red Bull piégée par son aileron flexible ?

Des vidéos mises en ligne sur internet montrant au ralenti l'accident de Sebastian Vettel à Spa-Francorchamps suggèrent que l'aileron flexible de Red Bull a beaucoup bougé lorsqu'il s'est retrouvé dans le sillage de Jenson Button, ce qui pourrait expliquer la perte de contrôle de sa monoplace.

Red Bull ne s'est pas exprimée sur ce sujet et Christian Horner, le patron de l'équipe, a simplement parlé d'une erreur de pilotage, ajoutant que Jenson Button avait surpris Vettel en freinant à l'intérieur.

Abonnez-vous à Sport Auto à partir de 2,70€ le numéro cpt

Retrouvez sportauto.fr sur votre mobile:

  • App Store iPad
  • Android Market
  • Windows Marketplace
  • Samsung Apps

Nissan 370Z Restylage 2012

F1 - Ailerons mobiles: Button satisfaitF1 - Ailerons mobiles: Button satisfaitF1 - Ailerons mobiles: Button satisfaitF1 - Ailerons mobiles: Button satisfaitF1 - Ailerons mobiles: Button satisfaitF1 - Ailerons mobiles: Button satisfaitF1 - Ailerons mobiles: Button satisfaitF1 - Ailerons mobiles: Button satisfaitF1 - Ailerons mobiles: Button satisfaitF1 - Ailerons mobiles: Button satisfait
Retour aux actus

Commentez cette actualité - 4 Réponses

  • Skarn dit:

    vendredi 03 septembre 2010 à 11:21. #

    Je trouve bien que Button s'exprime, quand les pilotes le font pas on dit qu'il sont tous trop "corporate" trop lisse et etc... pour finir par dire "c'était mieux avant".

    Ensuite Button critique personne là dedans, il dis ce qu'il pense, sans être insultant je vois pas ou il y'a matière a être déçu ou contrarier moi :/

    répondre

  • vincent dit:

    jeudi 02 septembre 2010 à 09:43. #

    ils sont peu être flexible mais en attendant ils ont passé le test sans aucun problème donc je ne voit pas prk Button vient faire une déclaration comme sa il me déçoit!!! l'histoire est passé il digère mal que les RDB soit aussi performante sur un circuit rapide alors que sa devait être le contraire!!!

    répondre

  • fazer80 dit:

    mercredi 01 septembre 2010 à 17:26. #

    En tous cas,ils sont flexibles,pas besoin d'étre ingénieur pour le voir.Les videos le prouvent.D'ailleurs Button ne fait que dire que les ailerons de Spa n'étaient pas aussi flexibles que la course précédente.

    répondre

  • avocado dit:

    mercredi 01 septembre 2010 à 13:52. #

    D'abord il faudrait savoir si Button parle en son nom propre ou bien s'il s'est fait le porte-parole de Mc-Laren.Dans le premier cas on pourrait lui rétorquer que les ingénieurs aérodynamiciens de RB sont certainement plus qualifiés que lui pour parler de ces déformations.Dans le second cas on pourrait le renvoyer aux derniers tests effectués par la FIA qui les a validés.Enfin dans l'accrochage de Spa on voit bien que la RB décroche brutalement de l'arriére ce qui tend à montrer que le train avant est bien en adhérence avec la piste.

    répondre

Réagissez !