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Commentez cette actualité - 6 Réponses

• rubinho dit:

  vendredi 03 septembre 2010 à 17:41. #

  

  Plutôt d'accord avec Skarn et nextvroum. Et j'aimerais voir la tête d'Avocado et Matt si un GP était organisé dans leur ville et que leurs impôts - et ceux de leurs concitoyens - prenaient la grosse tête pour remplir les poches d'Ecclestone. JO, coupe du monde de foot et autres événements sportifs mondiaux coûtent généralement beaucoup plus cher aux locaux qu'ils ne rapportent. Et il serait peut-être temps de dire que Monaco est la course la plus chiante du calendrier : vous y avez déjà vu un dépassement, à part quand un cador est relégué en fond de grille et qu'il doit doubler les nouvelles équipes ?
  
  Passons à l'exemple de Rome proprement dit. Ce qu'Avocado critique dans son post, ça s'appelle tout bonnement la démocratie et la transparence. Rappelons que le projet de circuit à Flins a avorté car on s'est aperçu qu'il allait saloper une nappe phréatique. J'aime beaucoup la course automobile mais je préfère boire de l'eau potable qu'avoir un GP à mes portes dont je ne pourrais de toute façon pas m'offrir des billets... Dans F1 Racing il y a quelques mois, Renaud de Laborderie évoquait déjà ce projet de course à Rome. Fustigeant lui aussi "l'autophobie" de la France - parce que même en cas d'alternance, on a plus important à gérer que le GP de France quand 20 % des jeunes sont au chômage -, il signalait, sans d'ailleurs s'en offusquer, que le maire de Rome avait avancé ses pions "discrètement". Les Romains ne seraient donc pas si enchantés que ça d'avoir la F1 dans leurs rues ? Rappelons enfin que l'actuel maire de Rome, qui a succédé au leader de centre-gauche Marco Veltroni, est membre du parti Alleanza Nazionale, un parti anciennement "néofasciste" et aujourd'hui "post-fasciste" - qu'est-ce que ça peut bien vouloir dire ?. Il s'était déjà illustré en annulant le projet de Veltroni de remplacer un monument représentant la louve romaine, monument commandé en 1938 par... Mussolini ! Alors, toujours envie de déménager en Italie pour avoir des dirigeants sensés qui préfèrent les voitures au tramway ?
  
  Les pays émergents qui obtiennent ou sont en passe d'obtenir des Grands Prix ne sont également pas plus regardants que ça sur la démocratie. Quant à la Belgique, si elle a perdu son GP en 2006, c'est parce que le gouvernement wallon ont refusé de céder au diktat d'Ecclestone, mécontent que les lois antitabac européennes soient appliquées dans toute leur rigueur outre-Quiévrain. Bernie devait sans doute penser qu'on faisait plus facilement plier la Belgique que les "grands" États européens - l'Allemagne ou l'Angleterre n'ont pas eu à subir ses foudres alors qu'elles interdisaient également la publicité pour le tabac cette année-là. Raté : il a dû se passer du plus beau circuit du calendrier cette année-là.
  
  Il y a des dirigeants plus fiers que ceux de Monaco, et heureusement pour nous!

  répondre

• Skarn dit:

  vendredi 03 septembre 2010 à 14:12. #

  

  Il s'agit plutôt de pollution sonore et autre je dirais. Comme on le sait tous, en F1 c'est pas les F1 en elle même qui pollue mais c'est tout ce qui à autour.
  
  Ensuite, je continue de penser qu'un circuit urbain, c'est rarement (j'ai donc pas dis toujours) fun pour le spectacle en F1. En plus, les circuit visuellement se ressemble, car on vois pas bien la ville vu les mur de protection.
  
  Et un circuit urbain c'est aussi bloquer une ville pendant une semaine et créer des nuissance pendant presque un mois (préparer le circuit de Monaco ça prend plus d'un mois je crois). Donc au vue des peu d'avantage j'ai peine a comprendre l'intérêt.
  
  Et pour le public, même si le contexte de la ville a un coté spécial, ils peuvent pas voir toute la piste d'un seul point, enfin, rarement disons.
  
  Je préfère bcp plus un circuit permanent pour ma part, un circuit fait pour la course pensé pour la course etc....

  répondre

• Matt dit:

  vendredi 03 septembre 2010 à 11:56. #

  

  nextvroum, oser dire qu'on "emmerde et pollue" alors qu'on enlève des milliers de voitures pour en faire tourner 24 à la place, c'est pas très malin. C'est exceptionnel d'avoir un tel évènement dans une ville, un truc qu'en France on a pas le droit de faire (un ammendement l'interdit, ça avait annulé la course de DTM à Avignon)

  répondre

• Skarn dit:

  vendredi 03 septembre 2010 à 11:14. #

  

  Bon dire que la France est en pointe dans le milieu automobile sportif c'est un peu... exagérer pour pas dire totalement exagéré.
  
  Moi ce qui me contrarie c'est qu'on enlève les beau circuit ou il se passe des trucs pour des circuits ou il se passe rien....
  
  Les courses a Spa sont toujours sympa. Même cette année alors les voitures ont toutes les peines du monde à se doubler le spectacle étais intéressant.
  
  Istanbul à un très joli tracé aussi mais risque de passé a la trappe... un jour ils vont nous enlever le GP du Brésil pour une ligne droite de 400m..... mais sur les champs elysée... wouah trop bien.. ou un speedway en pleine ville dans un autre emirats...
  
  Vivement que Bernie quitte son poste... vraiment.
  P.S. Pour les admins, c'est possible de faire qqch pour ses erreurs de serveurs qui arrive sans cesse quand on poste des commentaires ? (erreur 500 si jamais, la fameuse "internal server error" )

  répondre

• nextvroum dit:

  jeudi 02 septembre 2010 à 23:01. #

  

  La formule 1 n'a rien à faire n ville ! Qu'on tolère Monaco pour des raisons historiques est une chose, qu'on emmerde et pollue des riverains par paquets de 10 000 en est une autre.

  répondre

• avocado dit:

  jeudi 02 septembre 2010 à 13:40. #

  

  Et pendant ce temps en France...rien à l'horizon alors que l'on dispose de structures viables comme le Paul Ricard et Magny-Cours.Alors que l'industrie de l'automobile est en pointe sur un plan sportif..Une fois de plus la France (enfin ceux qui la dirige) a fait un choix qui va à contre-sens de ces voisins européens et même des pays émmergents.Un vrai scandale

  répondre