Yvan Muller a été sacré champion du monde de WTCC, en profitant de l'exclusion des BMW à Okayama pour avoir roulé avec une boîte séquentielle.
Lors du dernier meeting, à Okayama, BMW a voulu profiter d'une faille réglementaire. Le constructeur a abandonné sa boîte en H pour une boîte séquentielle, plus performante, tout en bénéficiant d'un gain de lest. Ce règlement était à la base prévu pour Alex Zanardi, dont les jambes ont été amputées, mais l'Italien n'est plus dans le championnat cette année.
Les commissaires d'Okayama ont donné raison à BMW mais Chevrolet a fait appel. Le constructeur américain a obtenu gain de cause.
Les BMW perdent les points marqués à Okayama. Andy Priaulx, qui avait encore une infime chance de battre Yvan Muller à Macao ce week-end, se retrouve trop loin. Le Français remporte donc son deuxième titre.
BMW est surpris d'avoir été autorisé à rouler avec une boîte séquentielle mais que les points soient désormais enlevés. Lorsque des situations similaires se sont produites en F1, les points marqués ont été conservés.
« Le fait que la décision soit rétro-active et que nous perdions les points du Japon est plus qu'une surprise pour nous, » déplore Mario Theissen, le patron de BMW Motorsport. « Mais nous acceptons cette décision de la FIA et nous félicitons Chevrolet et Yvan Muller pour le titre. »
Andy Priaulx estime de son côté qu'il est « décevant de perdre le titre de cette manière ». Yvan Muller remporte son deuxième championnat après 2008.
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fredpenelope dit:
mercredi 17 novembre 2010 à 11:57. #
mouai ils savaient tres bien que l exception de zanardi ne s apliquer pas aux autres pilotes...ils compter juste avoir une reprimende...mais faut pas prendre les gens de la fia et les fans pour des c...s
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