Actualité

Mardi 07 juin 2011 - 14:41

F1 - Todt ne veut pas plus de 20 courses

Le calendrier 2012 provisoire comprend 21 Grands Prix mais Jean Todt assure qu'il n'y aura pas plus de 20 courses. La Turquie pourrait disparaître.

La semaine dernière, la FIA a publié un calendrier 2012 comportant 21 courses. Un accord existe pourtant entre la fédération et les équipes pour ne pas dépasser 20 courses. Une épreuve devra donc laisser sa place.

« Il y a 21 dates, mais le championnat comprendra 20 Grands Prix, » a confirmé Jean Todt, le Président de la FIA, au Diario Sport, précisant qu'il n'y aura « absolument pas » 21 courses.

Il y aura un nouveau Grand Prix en 2012, à Austin aux Etats-Unis. Cette année, le calendrier comprend 20 dates pour la première fois, mais il pourrait n'y avoir que 19 courses si Bahreïn ne peut pas organiser son Grand Prix.

Quelle course disparaîtra ?

Deux circuits voient leur contrat se terminer au terme de la saison 2011, Spa-Francorchamps et Istanbul. Spa figure au calendrier 2012 provisoire mais pour Istanbul, la FIA a précisé que cette manche devait être confirme.

Le Grand Prix de Turquie est donc celui qui a le plus de chance de disparaître même si Todt assure qu'il ne sait pas « lequel sera retiré » parmi les 21 prévus pour le moment.

- Toutes les infos sur Jean Todt

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McLaren MP4-12C à Yas Marina

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Commentez cette actualité - 2 Réponses

  • Ils pourraient aussi supprimer le GP d'Europe qui ne sert à rien, et mettre le GP d'Espagne en alternance entre Barcelone et Valence 1 année sur 2 chacun (comme l'Allemagne entre Nurburgring et Hockenheim ou le Japon entre Suzuka et Fuji), ça libérerait une date ...

    et puis je crois que la Hongrie est aussi sur la sellette depuis de nombreuses années (organisation, audiences, ...) dans les années 90 ils parlaient déjà de supprimer ce grand prix qui n'avait pas bonne réputation ...

    et puis le coup de 2 GP aux USA (Austin + New Jersey) ça ne paraît pas très sérieux, déjà que le GP d'Indianapolis a été un fiasco malgré un circuit plus que mythique, les USA et la F1 ça n'a jamais vraiment marché ...

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  • Sport Auto parle sans arrêt du contrat du GP de Belgique comme se terminant en 2011. Sauf erreur, ce n'est pas exact. Le contrat court jusqu'en 2012, même s'il est vrai que la suite éventuelle devra être négociée en 2011.
    Le risque est donc pour 2013 et le GP menacé pour 2012 est bien la Turquie. Pour la suite, les difficultés de la Malaisie voire d'autres (mauvaise audience en Chine, également) pourraient régler le problème du calendrier à 20 courses.

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