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Jeudi 07 juillet 2011 - 14:49

Mercedes Classe E63 AMG, un nouveau moteur

Le V8 6.2l quitte le berceau moteur de la version AMG de la Classe E. Place au 5.5l biturbo.

Logique attendue et sans surprise, l'appellation 63 ne signifiera plus la cylindrée, mais seulement un placement dans la gamme. Le bloc atmosphérique, à la sonorité magnifique, laisse sa place au plus efficient 5.5l biturbo. Comme sur le CLS, la Classe E hérite de ce bloc plus compact et juste plus écologique. En effet, il développe 525ch pour 700Nm, l'ancien bloc "atmo" était aussi puissant, moins coupleux, mais plus glouton. Le 5.5l suralimenté présente 9.8l/100km en cycle mixte (10l en break) pour un 0-100km/km effectué en 4"3. Le pack AMG Performance incrémente les performances, 557ch et 800Nm et 0"2 de moins au 0-100km/h.

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