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Lundi 18 juillet 2011 - 18:21

F1 - Renault veut des « synergies » autour de la F1

Renault espère que la nouvelle motorisation sera utile à l'automobile de série. C'était l'une des conditions pour que le constructeur français reste.

Carlos Tavares a récemment été nommé Directeur général délégué aux opérations de Renault. Il devient le numéro deux de la marque, en succédant à Patrick Pelata, qui a quitté son poste suite à la fausse affaire d'espionnage des derniers mois.

Quelques jours à peine après sa prise de fonction, Tavares s'est rendu au Grand Prix de Grande-Bretagne. Il y a exprimé sa satisfaction face à la motorisation qui sera introduite en 2014.

« Nous voulons que (…) l'innovation soit utile pour le client, utile pour la planète, » a-t-il indiqué. « La décision qui a été prise va dans ce sens là.»

Une convergence à mettre en place

L'engagement à long terme de Renault en F1 était lié à l'adoption de cette nouvelle motorisation. Avec ses nombreux systèmes électriques, il devrait permettre de trouver des innovations utiles à l'automobile de série.

« Il y a une convergence parfaite entre le savoir-faire que nous exprimons par le biais des véhicules électriques que nous lançons concrètement, et l’électrification des motorisations de Formule 1, » estime Tavares.

« Et comptez sur moi pour faire en sorte que ces synergies puissent s’exprimer, ou en tout cas pour créer un contexte où elles peuvent s’exprimer. »

Quatre partenaires à partir de 2012

Carlos Tavares a par ailleurs confirmé que Renault fournira quatre équipes à partir de 2012, les trois actuelles et Williams. Des rumeurs évoquaient un départ de Lotus Renault, dont le constructeur n'est plus actionnaire, pour utiliser un V8 Cosworth, mais elles ont fermement démenties par l'équipe.

Tavares est satisfait que Renault ait de nombreux partenaires: « Continuer à démontrer cette capacité à travailler avec des gens qui peuvent avoir des idées et des avis différents, mais qui apportent aussi leurs richesses par leur diversité, je trouve que c’est une force de l’entreprise, » souligne-t-il.

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McLaren MP4-12C à Yas Marina

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Commentez cette actualité - 6 Réponses

  • Brume dit:

    mercredi 20 juillet 2011 à 14:51. #

    Merci Bilgouton.. ça fait du bien :-)

    répondre

  • Bilgouton dit:

    mardi 19 juillet 2011 à 22:34. #

    C'est fou ce qu'on apprend sur internet, et moi qui croyait que plus il y avait de cylindres et plus il y avait de frottement, que le poids de 6 bielles était supérieur à celui de 4 bielles et que plus il y avait de cylindres plus c'était cher .... Merci Superboum....pour avoir éclairé les ingénieurs de Renault qui n'y avait pas pensé. Si ça trouve ils vont te lire et ......mourir de rire ! En attendant une gamme de généraliste se doit d'en offrir pour tout le monde et finalement entre la Twingo 99g et les Meganes RS tu devrais pouvoir faire ton choix et te faire plaisir.
    Les BMW, par exemple, consomment peu sur un cycle bien défini qui ne doit rien au nombres de cylindres mais tout simplement aux qualités de motoriste de ce constructeur et surtout au prix que ses clients sont prêts à payer.

    répondre

  • surboumpour4roues dit:

    mardi 19 juillet 2011 à 11:21. #

    .....pour info , a cylindrée égale plus il y a de pistons moins il y a de consommation : exemple : un 12 cylindres de 1500 cc consommera moins qu'un 4 cylindres , les masses en mouvements sont moindres et le besoin en carburant également , une twingo 6 cylindres de 600 cc c'est jouable ,5 litres aux cents , regardez la moto , c'est plus que courant..

    répondre

  • surboumpour4roues dit:

    mardi 19 juillet 2011 à 10:22. #

    Hello .............c'est incroyable qu'un marchand de canettes comme RedBull s'offre 4 autos en F1 , et qu'un géant comme Renault/Nissan ce dérobe au moindre investissement , une seule chose compte :facturé ses moteurs ,pas un rond pour nos pilotes France , c'est une drôle de politique , regardez Mercedes , aujourd'hui ils ont 7 pilotes en F1 et ils vendent des autos dans le monde entier ,et c'est pas du produit made in merde.......................

    répondre

  • avocado dit:

    mardi 19 juillet 2011 à 09:45. #

    Tout à fait d'accord,on ne pourra jamais faire un copier/coller sur une twingo ! N'ont qu'à produire une super car comme chez McLaren.

    répondre

  • Brume dit:

    mardi 19 juillet 2011 à 09:14. #

    Suffit de mettre des V6 dans les Renault.... C'est naze comme raisonement, c'est à eux de s'approcher du monde du sport et pas l'inverse

    répondre

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