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BMW M5 sur le circuit d'Ascari
La berline sportive de BMW s'est lancée dans une petite session piste sur le circuit d'Ascari. Les images, sympas, ne transmettent que trop peu les 560 chevaux.
V8, biturbo et 560 chevaux sur les roues arrière. Voilà un excellent programme, programme que BMW propose depuis de très longues années (39 quand même), du moins depuis que Motorsport s'applique à préparer l'ensemble de la gamme au grand bonheur des amateurs de propulsion. Peu de vidéos avaient filtré sur internet, et, seuls les essais de Miramas (le circuit dans le sud de la France) nous donnaient un bon aperçu du potentiel sport de la M5. Plusieurs clips, dont celui-ci, le plus énervé il faut dire, viennent réparer le manque d'images sur la M5. En ligne ici, cette vidéo montre une M5, menée de main sérieuse (trop), sur la piste d'Ascari (celle du constructeur éponyme) en Espagne.
Petit rappel technique
C'est le même bloc que sur les X5 et X6, tout autant 'M', mais avec 5 chevaux de plus. Avec 560 bourrins, le V8 biturbo remplace un V10 atmosphérique légendaire pour ses montées en régime très progressives gavées de couple. Désormais, la zone rouge s'arrête à 7.200tr/min, le moment où les choses sérieuses commençaient sur l'ancien bloc. La boite est une Drivelogic 7 rapports (double embrayage), paramétrable avec un "launch control" optionnel. Le pack 'M Driver's' repoussera la V-Max de 250 à 305 km/h.
A défaut d'un essai à vous proposer pour l'instant (la présentation à lieu à Francfort en septembre, donc… minute papillon !), nous pouvons toujours vous fournir la vidéo, ici en ligne.
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BMW M5 F10 Circuit d'Ascari
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Commentez cette actualité - 1 Réponse
Flo dit:
vendredi 29 juillet 2011 à 03:03. #
Ah le son du V10...
répondreLes montées en régime a l'arrêt sont dominées par le bruit des turbos dommage. Vivement votre essai quand même !