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Mardi 30 août 2011 - 15:45

F1 - Vers le retour des essais privés

Les essais privés durant le cours de la saison devraient être ré-introduits en 2012, avec une séance sur le circuit du Mugello avant le Grand Prix d'Espagne.

Depuis 2009, les essais privés sont totalement interdits durant le cours de la saison afin de réduire les coûts. Jean Todt, le Président de la FIA, a fait part de son intention de les ré-introduire l'an prochain, mais en contrôlant les dépenses.

La FOTA, l'association des équipes, s'est réunie dimanche matin à Spa pour programmer ces essais. Selon le site web du magazine AUTOSPORT, une séance est désormais prévue pour le mois de mai au Mugello.

Ces essais seront situés durant la pause de trois semaines entre les premières courses en Asie et le début de la saison européenne en Espagne. Le Mugello aurait été choisi pour des raisons financières, puisque la piste appartient à Ferrari.

Le calendrier des essais hivernaux

AUTOSPORT précise par ailleurs qu'il devrait y avoir trois séances d'essais avant le début de la saison 2012, contre quatre cette année.

La première devrait se tenir à partir du 7 février à Jerez, et les deux autres à Barcelone, du 21 ou 24 février puis du 1er au 4 mars.

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Commentez cette actualité - 4 Réponses

  • Brume dit:

    mercredi 31 août 2011 à 17:39. #

    Les mystère de la F1

    répondre

  • Vincent Lalanne-Sicaud dit:

    mercredi 31 août 2011 à 10:48. #

    petitmarmotin, cela coûtera moins cher parce qu'il y aura essentiellement les frais logistiques, mais des frais de location réduits. Si un circuit lambda accueille les essais, il cherchera à faire à un bénéfice. Le Mugello appartenant à Ferrari, seuls les vrais frais seront comptabilisés.

    Et pour Brume, en effet c'est étrange de ne pas avoir choisi cette solution, je dois reconnaître que cela m'a également surpris !

    répondre

  • petitmarmotin dit:

    mardi 30 août 2011 à 18:35. #

    Je ne comprends pas trop la justification financière du choix du Mugello : le circuit appartient à Ferrari, donc ça ne coûtera effectivement "rien" à la Scuderia (en terme de logistique), mais quel serait l'intérêt de Ferrari d'accueillir les 11 autres écuries "gratuitement" ?? Surtout que dans ce cas, Ferrari devra assumer des frais logistique pour accueillir ses concurrents...

    répondre

  • Brume dit:

    mardi 30 août 2011 à 17:36. #

    J'ai penser à un truc hier... Oui je sais on s'en fou que ça soit hier... mais, pourquoi pas faire des séance d'essai 2 3 fois (ou plus dans la saison) le Lundi et/ou Mardi après le grand prix... ça économise à tout le monde les frais de déplacement. Si le but c'est de pas trop dépenser, ça me semble être une superbe idée.

    Ok... j'ai pas inventé ça tout seul, font comme ça en motoGP eux aussi, ils sont très réglementer coté essais.

    répondre

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