Une vidéo compilant plusieurs plans d'une M3 F30 en développement confirmerait "acoustiquement" la présence d'un 6-en-ligne dans la prochaine M3.
Rien n'est certain concernant la prochaine M3. La dernière rumeur en date atteste que la version berline sortirait avant la configuration coupé, une première jusqu'ici dans l'histoire de la familiale regonflée par Motorsport. Les nombreuses mules surprises sont essentiellement des berlines et BMW devrait proposer en dessous et au dessus de la Série 3 des produits en coupé et coupé quatre portes également promis à une utilisation sportive, la M3 ne serait plus seule sous la M5. Cette vidéo (visible ci-dessous ou sur ce lien) est rapportée par la section dédiée à la Série 3 F30 sur le forum du Bimmerpost.
Dans les quelques minutes sobrement montées, on peut voir plusieurs prototypes de BMW M3, parfois le même, en test autour du Nürburgring. Les séquences sur piste permettent de voir que les pilotes ne "lésinent" pas alors qu'acoustiquement, nous ne sommes pas très loin d'un bloc 3,0 litres six cylindres comme installé dans la M3 E36. Remarquez qu'aucune décompression de turbo n'est audible dans la vidéo. L'hypothèse 100% atmo reste néanmoins bien mince.
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Commentez cette actualité - 5 Réponses
jerz dit:
samedi 14 janvier 2012 à 01:57. #
rentre chez toi avec ton c63 amg de merde m3 représente bouffon ferme ta gueule de merde avec t mercos pouri qui pu la merde moi avec mon m3 sur circuit je le bouffe ton c63 de pépé
répondremike dit:
vendredi 11 novembre 2011 à 13:52. #
Ne vous confiez pas trop niveau moteur,mais bien aussi du poids,consomation...Des choses belle et bien utile a une sportive
répondreracer dit:
vendredi 11 novembre 2011 à 12:03. #
Même plus de v8 ! Et dire que alors,la c63 amg sera devant,un v8 6.2 de 457
répondrejason dit:
vendredi 11 novembre 2011 à 11:53. #
Pas mal,malgré qu'elle utilise un 6 cyl. en ligne,elle a 450 ch ! c'est énorme !
répondremike dit:
vendredi 11 novembre 2011 à 11:52. #
S'ils utilisent un 6 cyl.en ligne,le moteur sera moins sonore,et communicatif envers le pilotage.Mais il y a comme même une ose de puissance.
répondre