Kamui Kobayashi attribue les diffucultés de Sauber dans la deuxième partie de la saison à un manque de développement sur le diffuseur soufflé.
Cette année, les équipes ont beaucoup exploité la chaleur des échappements, en la dirigeant vers les diffuseurs. La FIA l'a limité lorsque la voiture n'était pas dans une phase d'accélération, avant de faire machine arrière et de l'autoriser à nouveau.
Cette décision a été néfaste pour Sauber, qui a peu travaillé sur l'optimisation de ses cartographies moteur.
« Je dirais qu'à partir du Grand Prix de Grande-Bretagne, la neuvième des 19 courses, nous avons souffert des décisions prises sur les règlements et notre propre développement technique, » confirme Kamui Kobayshi.
« Nous n'avons pas suivi la direction du soufflage vers les échappements hors accélération plus loin. »
En travaillant sur d'autres éléments, Sauber a vu plusieurs équipes prendre l'avantage sur elle. Force India est passé devant au championnat et Toro Rosso a terminé à seulement trois points.
« A la place, nous avons beaucoup travaillé sur la direction de développement que nous avions décidé de prendre, mais nous n'avons pas pu compenser le désaventage de ne pas avoir la même technolique que les autres équipes, » déplore Kobayshi.
En 2012, les échappements ne pourront plus être dirigés vers le diffuseur, ce qui mettra fin au développement de ces solutions.
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Commentez cette actualité - 2 Réponses
Vincent Lalanne-Sicaud dit:
mercredi 07 décembre 2011 à 15:56. #
Oui mais l'air chaud circule plus vite... ce qui explique pourquoi on a dirigé ces échappements vers les diffuseurs.
répondreavocado dit:
mercredi 07 décembre 2011 à 13:58. #
Petit lapsus lorsque vous dites;"...exploité la chaleur des échappements, en la dirigeant vers les diffuseurs..." car c'est en fait la vitesse et l'orientation qui influent sur le diffuseur.
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