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F1 - La hauteur de caisse ajustable interdite
La FIA a finalement décidé d'interdire le système permettant d'ajuster la hauteur de caisse automatiquement, que Lotus Renault GP avait testé.
Fin 2011, Lotus Renault GP a utilisé un système permettant d'ajuster automatiquement la hauteur de caisse au freinage. Le système était considéré comme légal pour la FIA et plusieurs équipes ont commencé à travailler sur des solutions similaires.
La fédération a cependant revu son jugement et elle a informé les équipes qu'un tel procédé ne sera pas autorisé en course.
« La FIA vient de bannir ce type de système, » a annoncé Mark Gillan, ingénieur en charge des opérations de Williams, au podcast The Flying Lap.
La FIA n'a pas encore donné les raisons de l'interdiction. Le système est mécanique, ce qui est en théorie permis par le règlement.
La FIA décide d'agir tôt
Lorsque les équipes développent de nouvelles solutions, elles peuvent communiquer avec la FIA pour se renseigner sur la légalité d'un procédé. La fédération avait visiblement donné son feu vert à Lotus Renault il y a plusieurs mois.
Dans certaines situations, les équipes doivent attendre le début de la saison, et les vérifications techniques officielles sur une course, pour savoir si un concept est autorisé ou pas. Cela avait été le cas pour les doubles diffuseurs en 2009.
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Commentez cette actualité - 7 Réponses
tef dit:
lundi 23 janvier 2012 à 18:49. #
en 1994 c'étaient des suspensions actives la hauteur de caisse ne variait pas mais les suspension a l’intérieur du virage se raidissaient comme ça la voiture pouvait être plus confortable en ligne droite et efficace en courbe. La formule1 est allergique a l'innovation ...
répondreManta b dit:
dimanche 22 janvier 2012 à 19:53. #
Je comprend ce systeme avait deja ete interdit en 1994 chez wiliams renault!!
répondresurboumpour4roues dit:
dimanche 22 janvier 2012 à 10:38. #
.....si Mercedes a reculer la sortie de sa voiture pour la mise au point d'un système similaire ils doivent êtres heureux , a force de standardiser les voitures comme les moteurs la fédé finira par faire partir les derniers constructeurs impliqués , bientôt un châssis et moteur unique comme une vulgaire formule de promotion ? ce n'est pas impossible...........
répondreTutu dit:
samedi 21 janvier 2012 à 19:50. #
Super
répondreVincent Lalanne-Sicaud dit:
samedi 21 janvier 2012 à 18:41. #
Les dernières rumeurs indiquaient pourtant que Ferrari était celle qui avait le plus suivie Lotus dans ce développement. Donc cette nouvelle est un coup dur pour Ferrari, pas une bonne nouvelle.
répondresurboumpour4roues dit:
samedi 21 janvier 2012 à 17:49. #
.......Ferrari n'as pas la maîtrise de cette innovation , donc un coup de fil a Jean , tou m'arrange ça jean , pas de lézard louca et hop 6 mois d'études a la poubelle , c'est vraiment des comiques a la fédè surtout après avoir donné le feu vert..........
répondreCHAPARRAL78 dit:
samedi 21 janvier 2012 à 15:56. #
Evidemment tout le monde ne s'appelle pas FERRARI !
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