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F1 - La McLaren MP4-27 dévoilée
La McLaren MP4-27 a été présentée à l'usine de l'équipe anglaise à Woking. Cette monoplace est une évolution de celle utilisée en 2011 (photos).
McLaren avait des solutions originales pour sa monoplace en 2011. Pour cette saison, l'équipe anglaise a fait des choix visiblement plus conservateurs.
La monoplace ressemble à la précédente, avec des changements surtout dus au nouveaux règlements. Les échappements sont désormais au niveau des pontons et le nez est plus plongeant, mais pas aussi plat que celui de la Caterham. McLaren a abandonné la forme originale des pontons vue en 2011 pour revenir à un concept plus conventionnel.
La monoplace fera ses débuts en piste la semaine prochaine à Jerez, lors des premiers essais privés de l'année.
Les photos de la McLaren MP4-27 sont visibles en bas de page.
Hamilton veut éviter les accrochages
McLaren espère prendre l'avantage sur Red Bull avec cette monoplace. Jenson Button a dominé Lewis Hamilton en 2011. Le plus jeune des deux Anglais a souvent été pris dans des accrochages.
Durant la présentation de la monoplace, Lewis Hamilton a souligné le meilleur positionnement des rétroviseurs, en précisant que cela devrait limiter ses accidents avec Felipe Massa !
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Commentez cette actualité - 4 Réponses
Tom dit:
mercredi 01 février 2012 à 20:53. #
si petites* (désolé)
répondreTom dit:
mercredi 01 février 2012 à 20:52. #
Je ne trouve pas les entrées d'air pontons, en comparaison de la RB7 par exemple ;)
répondreBrume dit:
mercredi 01 février 2012 à 13:42. #
Je pense que les ingénieur McLaren conaisse leur travail... Parcontre sportauto, il est pas possible de mettre - jour votre module pour les photo ? parce qu'elle sont super petite et le module marche pas du tonerre de feu.
répondreSi c'est possible merci d'avance.
surboumpour4roues dit:
mercredi 01 février 2012 à 13:30. #
......a 10 contre 1 que McLaren va avoir des problèmes de surchauffe moteur , les entrées pontons sont anormalement petites , ou alors il y a une astuce a l'intérieur des pontons , pourquoi pas des micros ventilateurs ou autres , c'est certainement la le risque technique annoncé , a suivre ...........
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