Le salon de Chicago s'ouvre dans quelques jours. Nissan présente la version restylée de son coupé toujours surprenant.
Issu d'une longue lignée de Z "Fairlady", le 370 Z n'est pas le coupé premier auquel on pense quand il s'agit d'évoquer un instrument de plaisir automobile. Pourtant, historique (40 ans de style), le Z subit l'ombre d'une GT-R qui, il est vrai, mérite évidement les honneurs tant elle essaie (et parvient) de bousculer l'ordre naturel des sportives contemporaines. Mais le coupé, restylé pour le salon de Chicago 2012 (du 10 au 19 février) mérite une place dans votre garage. Poussé par un bloc V6 atmosphérique de 3.7 L et de 328 ch, ce coupé tolère la boite automatique 7 rapports mais aussi la transmission manuelle, plus prompt à faire "balancer" l'arrière rigidifié par rapport au trop souple dernier tiers du 350 Z, le prédécesseur.
Le facelift de cet hiver est particulièrement léger puisqu'aucun changement mécanique ni à l'intérieur ne vient bousculer la gamme roadster et coupé lancé au salon de Los Angeles en 2008. Nissan intègre des LEDs dans deux petites barres verticales fixées dans le pare chocs avant. Deux nouvelles esthétiques de jantes alliages en 18 et 19 pouces repoussent les anciens dessins.
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