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F1 - Alonso: « Il reste beaucoup à faire »
Les pilotes Ferrari ont travaillé pour ralentir la dégradation des pneus vendredi à Sakhir. Fernando Alonso manque d'adhérence à l'arrière.
Fernando Alonso était à une lointaine 13ème place dans la matinée. Il est remonté au huitième rang dans la deuxième séance, aidé par l'absence des Force India. Il a des difficultés à gérer les pneus arrières.
Felipe Massa a été en permanence hors du top 10, avec le 15ème temps dans la première séance et le 12ème dans l'après-midi.
Fernando Alonso - 13ème puis 8ème
« Tradtionnellement, j'ai toujours été bon sur ce circuit, l'un des rares où j'ai gagné trois fois, » rappelle l'Espagnol. « La première journée du Grand Prix de Bahreïn est toujours très difficile, parce que les conditions de piste ne sont jamais au mieux, surtout à cause du sable et du vent. En plus, la piste est utilisé rarement. »
« C'est pour cela que baser nos choix de réglages sur ce que nous avons vu aujourd'hui n'est pas toujours le bon choix. »
« Nous avons fait de notre mieux pour vérifier le comportement des pneus : nous avons les mêmes qu'à Shanghaï, mais la température est très différente. Il reste beaucoup à faire, surtout à l'arrière, pour trouver plus d'adhérence. »
Felipe Massa - 15ème puis 12ème
« C'était une journée très chaude, au cours de laquelle nous nous sommes surtout concentrés sur l'analyse du comportement des pneus Pirelli, » explique le Brésilien. « D'après ce que nous avons vu aujourd'hui, la dégradation est très forte avec les deux composés, plus que sur d'autres circuits. »
« C'était un travail important, surtout pour la course, mais aussi pour les qualifications. »
« Sans aucun doute, il nous reste beaucoup de travail. La chose fondamentale est d'avoir une voiture constante au niveau des performances et de tenter de ralentir la dégradation des pneus. »
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commentaire(s)
Commentez cette actualité - 1 Réponses
jeudi 14 juin 2012 à 12:52
mutuelle santé la moins chère dit :
Tout d'abord félicitations pour ces remarques à la fois éclairantes et enrichissantes. Toutefois certains points auraient supporté plus de développement notamment vers la fin du billet. C'est juste un moyen de dire que je suis empressé de lire le prochain billet
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