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Porsche 960 : rumeurs toujours
Cette nouvelle Porsche supposée capable de battre la Ferrari 458 Italia est toujours en travaux. Des rumeurs font vivre le mythe encore inconnu.
Porsche a déploré à plusieurs reprises de n'avoir rien à positionner face à une Ferrari à moteur central. Il y aura bien la 918 d'ici quelques temps, mais c'est trop, trop cher (750.000 €), trop puissant et dans la catégorie des supercars, face à l'Enzo 2 donc. La plus puissante des 911 aujourd'hui encore en lice s'avère être la GT2 RS avec son 3.6 L biturbo de 620 ch et 700 Nm. Seulement voilà, c'est que même avec 240.000 € de facture, la GT2 RS n'est pas une concurrente de la Ferrari 458 Italia (570 ch pour 196.000 €). Porsche veut compléter le futur "trou" entre la 911 et la 918 avec un produit évalué à 500.000 €, mais d'un confort et d'une finition au dessus de la sportive italienne.
Après la 959
Après la 959 des années 80, ce serait une 960 qui complèterait la gamme Porsche. Cette appellation supposée a encore été avancée par la presse allemande et anglaise très récemment. Selon plusieurs sources, cette "960", sportive plus confort qu'une 911, et avec un moteur central arrière, serait basée sur la plateforme MSB M développée pour Volkswagen, Audi, Lamborghini et Porsche. Cette plateforme, à l'instar de la MQB pour les compactes et berlines, permettrait de tolérer plusieurs configuration et longueurs. Le point fort serait aussi le positionnement du moteur, évolutif, enter la MSB M (au milieu), MSB F (devant) et MSBH (à l'arrière).
600 ch, supposés
Enfin, la Porsche 960, serait bien à l'étude et connue sous le nom FeFi en interne, pour Ferrari Fighter (tueuse de Ferrari). Cette sportive devrait voir le jour en 2016 et hériter, non pas d'un V8, mais d'un flat-six (six à plat, traditionnel chez Porsche) équipé d'une double suralimentation turbo. Estimation toujours : la bête revendiquerait 600 ch.
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commentaire(s)
Commentez cette actualité - 9 Réponses
mercredi 09 mai 2012 à 16:25
Brum brum dit :
.....descendante de la 458 et se doter d'équipements de limousine histoire de justifier son prix.. Mais qui dit equipement dit masse supplementaire donc tas de merde!... Sans rire le prix me parait assez abusif sur ce segment
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mercredi 09 mai 2012 à 16:19
Brum brum dit :
Tout a fait daccord avec toi grmlbl..mais je pense plutot que le but sera l'agilité, le plaisir de conduire, plutot que la puissance brute.. Dans ce domaine la 458 na pas encore trouver de rivale dans les gt, hormis peut etre la derniere 911(qui est pourtant un tas de merde).. Cette future 960 devra se doter dun chassis parfait pour rivaliser avec la descendante de la 458,ainsi qun equippement de limousine histoire de justifier son prix.. Mais qui dit equipement dit masse suplementaire, ce qui revient a dire que ce sera un tas de merde! Et je pese mes mots......sans rire le prix me parait abusif.
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mercredi 09 mai 2012 à 00:35
Error 404 dit :
Merci d'avoir corrigé l'erreur! :)
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mardi 08 mai 2012 à 10:53
Error 404 dit :
Je cite textuellement: "Après la 959 des années 90...". La 959 des années 90??? Comment une telle erreur dans un revue comme la vôtre?? Corrigez s'il vous plaît!
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dimanche 06 mai 2012 à 14:40
e-tron dit :
Ils en n'ont pas marre avec tous ces modèle : 911 Boxster cayman. Ca c'est le vrai porsche,et puis ils ont rajoutée : Cayenne Panamera Puis la cajun/macan Et maintenant la 960 ??? OUF...
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vendredi 04 mai 2012 à 22:00
np59 dit :
la 911 est déjà la concurrente de la 458italia un nouveau modele a 500000€ ne concurrencera aucune Ferrari puisque la plus cher la f12 sera a 300000 pour 700ch Porsche veut 500000€ pour 600ch y a un hic dans leur raisonnement
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vendredi 04 mai 2012 à 21:15
Moe dit :
Ou peut etre la version scuderia de sa remplaçante!!!
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vendredi 04 mai 2012 à 18:47
Grmlbl dit :
Si il la sorte en 2016, ce n'est pas la 458 italia qu'elle devra concurrencer, mais sa remplacante....peut etre que un peu plus de 600 ch serait a prévoir
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