Des rumeurs affirmaient qu’une version AMG de la nouvelle Classe A était au programme. Les premiers détails arrivent: la bête aurait une transmission intégrale.
La nouvelle Classe A de Mercedes a été présentée au salon de Genève 2012. Mercedes passe à l’offensive avec ce produit complètement différent de la précédente génération. L’ex-citadine empiétant sur le segment des monospaces pour mère de famille devient une compacte et vise l’Audi A3 et la Volkswagen Golf. Évidemment, une version performante doit faire office de porte-drapeau dans la nouvelle gamme et AMG, département sport et préparation de l’étoile, va être sollicité.
C’est dans les colonnes du magazine anglais Autocar que nous apprenons les premiers détails sur celle qui s’appellerait Classe A 45 AMG. Développée depuis la version A 250, avec son quatre cylindres 2.0 L turbo de 211 ch, la version AMG dépasserait les 300 ch. Aussi, cette A 45 AMG exploiterait une transmission intégrale avec un profil de répartition de couple privilégiant les roues arrière. Cette édition promise en 2013 installerait tout l’équipement AMG à l’intérieur et à l’extérieur (jantes, spoiler, baquet, volant tri-branche) ainsi qu’une boite de vitesses double-embrayage 7 rapports (type 7G tronic).
Aucune information n’est encore confirmée, en revanche, certaines rumeurs promettent pour cette Classe A un 0-100 km/h en cinq secondes. Si cette version AMG intègre la gamme (lancement commercial des versions essence et diesel "classiques" en septembre prochain), les Audi RS3 et BMW 135i auront une troisième participante dans une joute germanique qui, d’ores et déjà, promet.
Retrouvez ci-dessous les premières images de cette Classe A 45 AMG en vidéo (sur ce lien).
Retrouvez l'actualité Mercedes sur ce lien et AMG sur celui-ci.
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lundi 18 juin 2012 à 07:55
En tout cas ce nest pas une vrai mercedes, une vrai mercedes se doit detre a moteur longitudinal et en propultion ou 4matic cest pour sa que je boycott la classe a et b
samedi 16 juin 2012 à 10:49
+ de 300 ch dans une classe A habitable,modulable...pas mal mais j'aimerais une donnée fiche performance,car au 0 a 100 km/h la nouvelle déclinaison M135 i de la nouvelle série 1 fait déja 4,9 s pour réaliser l'exercice. Si la nouvelle SLK55 amg de 422 ch fait 4,7 s pour 0-100 km/h,la a45 amg devrait faire +/- 5 s alors,une tt rs + fait 4,2 s !
samedi 16 juin 2012 à 09:51
Bravo l'orthographe, pour un amateur celà ne me choque pas !!! ;-DD
vendredi 15 juin 2012 à 07:11
Pour le moment chez audi la rs3 n est pas encore sortis et la s3 n est pas encore en consetion je pence
jeudi 14 juin 2012 à 22:20
La série 1M n est plus vendue !! Il s agit donc bien de la 135 i !! En attendant une éventuelle remplaçante de la série 1M
jeudi 14 juin 2012 à 20:26
Petite correction ! Concurente des audi rs3 et bmw 1M qui est pour le moment la declinaison la plus sportive de la seri1 et non pas 135i