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Audi R8 e-tron, la vitesse de l’éclair
Enregistrer un record sur le Nürburgring est désormais incontournable pour un modèle d’ambition sportive. Evolution oblige. Audi s’y colle avec la R8 e-tron.
Fraichement titré aux 24H du Mans avec les deux R18 e-tron, vainqueurs de l’épreuve 2012, le programme e-tron - l’hybride selon Audi - accroche une nouvelle récompense à son palmarès, celui de la voiture électrique la plus rapide sur le circuit du Nürbugring. Audi a annoncé aujourd’hui que sa R8 e-tron, version électrifiée de la sportive éponyme, venait d’effectuer le tour de l’enfer vert en 8’09’’099. Record donc, mais pas absolu puisque la chasse est désormais ouverte aux autres marques prétendantes. Néanmoins, c’est le tour le plus rapide effectué par une voiture de série, Toyota et son prototype TMG EV P001 a enregistré 7'47"747 sur le même tracé.
R8 e-tron de série
Dans les faits, cette R8 e-tron est dérivée du concept dévoilé au salon de Francfort 2009. Lourde de 1.780 kilos, elle est équipée de deux moteurs totalisant 280 kW (environ 375 ch) pour un couple presque permanent de 4.900 Nm. Capable d’un 0-100 km/h en 4.6 s, la vitesse était limitée à 200 km/h pour le concept. Afin d’affronter l’enfer vert dans des bonnes conditions et une once de compétitivité, les ingénieurs ont repoussé la vitesse maximum à 250 km/h. Techniquement, la R8 e-tron est une hybride de type "plug-in" rechargeable à la prise. Des batteries lithium-ion de 49 kWh permettent une autonomie de 215 km.
En vidéo
C’est le pilote Markus Winkelhock (32 ans) qui s’est attelé à mener sur les 22,810 km la R8 électrique au record. Plusieurs essais ont été nécessaires (8’30’’873 d’abord, puis 8’26’’096). L’important était de descendre "sous la barre des 9 minutes", un seuil emblématique sur la Nordschleife. C’est réussi.
Retrouvez les photos de la R8 e-tron en pleine chasse sur le Nürburgring dans le diaporama sur le lien. Le record est en vidéo (mais pas le tour complet, pas encore) sur ce lien ou ci-dessous.
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commentaire(s)
Commentez cette actualité - 10 Réponses
samedi 14 juillet 2012 à 11:32
Micka67 dit :
Verifiez vos dires... Le couple est de 820 Nm et pas de 4200 Nm!!!!!!
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lundi 02 juillet 2012 à 19:56
aylen M dit :
" La vitesse de l'éclair " pas vraiment avec 8"7 euh...
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dimanche 01 juillet 2012 à 22:28
Jylou dit :
Vous dites que c'est le tour le plus rapide pour une voiture se serie a part que l'audi R8 E-tron n'est pas produite en serie ni au catalogue de la marque
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samedi 30 juin 2012 à 20:37
Mimi dit :
Ils sont vraiment au top chez audi.
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samedi 30 juin 2012 à 11:13
RAM dit :
Ouai franchement la sonorité c'est affreux
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samedi 30 juin 2012 à 09:30
aylen M dit :
Si beaucoup de sportive devrait faire ça ! Mais en améliorant la sonorité du moteur.La sls amg e-cell est très performante et aussi facile !
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samedi 30 juin 2012 à 00:51
Bastien0818 dit :
Cette energie ne devrait pas exister pour ces GT d'exeption. Meme si pour moi cette energie est prometteuse, dans un cas comme ca elle massacre lautomobile sportive. Ou sera le bruit magique dun bon petit 8 cylindres en V ? :(
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