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La Barracuda est de retour
Le retour de la Barracuda devait se faire une fois l’actuelle génération de Challenger terminée. Finalement, les deux modèles cohabiteraient chez Chrysler.
En février dernier, une rumeur annonçait que Chrysler Group ferait renaître la Barracuda, ex-muscle car de son blason Plymouth. Dirigé par Fiat, le groupe n’a pourtant pas les coudés franches en matière de production sportive, mais Ralph Gilles, directeur de SRT (branche sportive du groupe Chrysler, une sorte d’AMG américain) affirmait à chaque interview que la renaissance de la ‘Cuda était l’un de ses souhaits les plus profonds. A ce moment, l’idée était de remplacer la Dodge Challenger en lice depuis 2008 et de confier la construction de la Barracuda à SRT, déjà à l’origine de la nouvelle Viper.
La Barracuda en tête de pont
Selon Automotive News, les projets auraient changé. Chrysler Group envisagerait bien de reconstruire la Barracuda, sans pour autant déloger la Challenger du catalogue. Afin de laisser de la place et garantir des mécaniques pour toutes les voitures, Chrysler réduirait l’offre de puissance sur la Challenger (aujourd'hui de 309 à 477 ch) pour sa fin de vie et renouvellerait le modèle en conservant un schéma tactique privilégiant l’allure à la puissance dans le discours commercial. La Barracuda serait développée sous l’étiquette SRT et viendrait culminer en haut de gamme du constructeur afin de concurrencer les Camaro ZL1 et Mustang Shelby GT 500.
Et l'importation ?
Pour l’instant, notez qu’aucune de ses sportives américaines n’est distribuée en France aujourd’hui, à part la Camaro. La Mustang fait en revanche son grand retour (depuis la première génération) dans les tablettes de Ford Europe. La prochaine génération de Mustang sera importée en France, la (bonne) nouvelle a été confirmée hier.
Retrouvez l'actualité SRT sur ce lien et Dodge sur celui-ci.
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commentaire(s)
Commentez cette actualité - 14 Réponses
dimanche 09 septembre 2012 à 20:20
Lambo87 dit :
Biensur Pat, la je parlais plus pour ka baracuda.. Etant fane de corvette, je connais les performances qu'elles ont... Le fait est que le V8 americain n'est pas a la base un moteur pour faire des pointes de vitesse a plus de 300, mais plus une machine a sensations.. Apres il a été obliger d'evoluer aux vues de la concurence et de la demande...
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dimanche 09 septembre 2012 à 09:03
Pat dit :
Lambo87, prend une Corvette Zr1 ou la derniere Shelby GT500 2013 tu va voir si elle vont pas vite...
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samedi 08 septembre 2012 à 20:58
Lambo87 dit :
He oui Mat... Les amerixaines ont une gueule d'enfer des V8 gorgés de couple, des cheveaux, une sonorité extraodinaire, mais le pire, ce sont meme pas des vpitures qui vont tres vite... On appel ca du plaisir!! Un bruit, une poussé, des odeurs... Perso je suis fane des americaines et aussi des voitures a "vrai" moteur...
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samedi 08 septembre 2012 à 16:38
Mat dit :
J'ai vraiment du mal avec ces bagnols americaines qui ne proposent rien d'autre qu'une gueule et des chevaux sans rafinement ni tenu de route.
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samedi 08 septembre 2012 à 16:14
Glory_Piston dit :
Mon brave Touilledelest - je faisais reference a l'élocution de notre President actuel ... et oui, plus de place pour le rêve automobile, que des Dacia pour tous. La chasse aux privilèges (V6 ou V8) est ouvertes!
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samedi 08 septembre 2012 à 11:11
touilledel'est dit :
C'est peut-etre pour cela qu'il n'y a pas n'importe quel bouffon qui peut devenir président de la république et que dieu nous en garde... dans ce beau pays quand tu parles mécanique ou inovation industrielle tu vois débarquer un troupeau de boeufs qui veulent juste te fair la morale ou qui s'arretent à de chiffres stupides mesurés a 30km/h pour essayer de te "résponsabiliser"... Moi j' ai une question : savent-ils ce qu'est la passion...? C'est bien les gars, continuez a vous soucier de la conso de vos véhicules...comme ça les grosses usines du tiers monde peuvent polluer encore plus qu'avant...
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samedi 08 septembre 2012 à 09:58
Glory_Piston dit :
Moi Président... vous finirez tous par rouler en Dacia.
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samedi 08 septembre 2012 à 09:11
oméga dit :
@dams57 t'es sympa 2.5l moi jdirai 2L et encore faut pas qui dépasse 130ch. @portillon sinon tu connais l'histoire automobile et le plaisir d'entendre un V8 qui glougloutte.Ahhh Tu peux pas savoir t'es trop habitué à ton 4cylindres gasoil
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samedi 08 septembre 2012 à 07:48
PORTILLION dit :
quelle intere il y a de faire des v8 ou bien meme de v6 qui font 16L de consos on vois bien que le marche fonctionne que pour les petites qui ne consomme que 5L chryslert devrais songer a faire avence c est camion pour le transport a 8L aux lieu de 23L sa serrais bien plus utile!
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samedi 08 septembre 2012 à 07:43
PORTILLION dit :
de tout facon c est pour faire de la pub! car franchement une voiture qui a 4 cylindre aujourd huit fait 250ch dejas alors des gros v8 glouton sa serrais que une serrie limite fait aux us est non en france alors a quoi si c est que pour faire de la pub
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samedi 08 septembre 2012 à 02:36
Dams57 dit :
Les gauchistes ecolo nous foutent des lois de m***e, tes francais avec une voiture >2,5l t'est considere comme un criminel, vu comme sa il fait bon vivre au us...
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vendredi 07 septembre 2012 à 23:15
Glory_Piston dit :
Mr. Hollande ne sera pas loin pour casser nos rêves de gosses... V6 ou V8 avec lui c'est pareil, ce qui compte c'est de TAXER!!!
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vendredi 07 septembre 2012 à 23:00
Drei34 dit :
L'arrivée des new muscle car sur le vieux continent est effectivement une excellente nouvelle! Rien que pour montrer à certains entêtés qu'il n'y a pas que la mousse des tableaux de bord de bandant, mais les grosses mecaniques, la ligne, l'histoire d'une automobile!!
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vendredi 07 septembre 2012 à 20:24
DpG dit :
L'amérique est dans la place... Les voitures du rêve américain post-crise vont-ils nous faire du bien !? Le groupe italo-américain Fiat-Chrysler ouvre la voie... Et c'est bien...
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