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Essai vidéo Porsche 911 Turbo S par Sport Auto

Mardi 05 novembre 2013 - 19:15

La nouvelle Porsche 911 Turbo S est passée entre les mains expertes de Sport Auto sur le circuit de La Ferté-Gaucher (77). Action !


La saison des essais Sport Auto sur le circuit de La Ferté-Gaucher (77) se poursuit avec l’une des voitures les plus mythiques, la Porsche 911. En attendant la GT2, la Turbo S est actuellement la plus puissante au catalogue, comme le rappelle Sylvain Vétaux dans notre essai vidéo. Ici, le flat-6 3.8 litres bi-turbo développe 560 chevaux pour un couple de 700 Nm.

Grâce à la transmission intégrale les accélérations sont foudroyantes avec un 0 à 100 km/h atomisé en seulement 2,95 secondes (chrono réalisé par Sport Auto). Cette Porsche 911 (991) Turbo S est une véritable "météorite" selon notre essayeur qui n'oublie pas de se faire plaisir avec un "Launch Control" d'entrée de jeu.

"Pas grand-chose qui suit..."

Freins céramique, suspensions pilotées, roues arrière directrices sont livrés de série sur le modèle de Zuffenhausen.

"Il y a tellement de couple que pour en avoir fait l’expérience, il y a quand même pas grand-chose qui suit sur circuit", conclut Sylvain Vétaux. Pour en avoir le cœur net, découvrez l'essai vidéo Porsche 911 Turbo S par Sport Auto.

Vous êtes convaincus? Ne reste plus qu'à trouver les 197.288€ pour vous l'offrir.

Tous les essais

Sans oublier les autres essais vidéos Sport Auto avec la Caterham Seven 485R, la Chevrolet Camaro Hot Wheels ou encore l'Audi R8 V10 Spyder, mais aussi la Maserati Quattroporte.

Pour voir tous les essais vidéo Sport Auto rendez-vous sur la page video.sportauto.fr

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Commentaire(s)12

Commentez cette actualité - 12 Réponses

jeudi 14 novembre 2013 à 06:45 Fred dit : 200 000 € pour un pauvre flat six !! Quel arnaque !!

mercredi 13 novembre 2013 à 23:16 R.Ramírez dit : Je suis un fan inconditionnel de la GTR, mais j'aime bien aussi cette Porsche! Je pense que cette 911 va devoir beaucoup travailler pour rattraper la GTR.....

vendredi 08 novembre 2013 à 20:25 Ced dit : Une McLaren (F1?) ou une Ferrari fait aussi autant rêver que Porsche sinon plus si tu pars sur le principe de l'image.

jeudi 07 novembre 2013 à 21:44 Ced dit : Question montres il y a bien longtemps que plus d'une marque fait rêver bien plus que peux le faire Rolex! Hugo boss, c'est bien.... Mais Armani.... C'est mieux.

jeudi 07 novembre 2013 à 06:45 Fan de Porsche dit : Magnifique j'adore comme d'habitude chez Porsche!!!

mercredi 06 novembre 2013 à 22:54 witura dit : Ok , tout le monde le sait , la GTR est "LA" voiture a battre , ou bien qui met tout le monde d'accord en battant tout le monde , c'est au choix . Mais c'est l'essai de la 911 aujourd'hui et même si ce n'est pas le plus complet des essais , il nous rappelle que les performances de la Porsche sont de très haut niveau . Une Rolex donne l'heure comme une vulgaire montre bas de gamme , ni plus ni moins , pourtant elle fait rêver , la Porsche fait pareil , elle fait rêver , même si d'autres sont aussi rapides , voire plus ..

mercredi 06 novembre 2013 à 22:48 sulimo dit : Bien d'accord avec scudric la GTR reste le véhicule a battre et qui plus est un véhicule fonctionnel ( aujourd'hui c'est le meilleur véhicule au monde) mais sa conception a pour modèle la 911 ( nissan a réussi sa mission et a créer le monstre que l'on connaît aujourd'hui ), ceci dit la Porsche reste le mythe et le véhicule de rêve. Et puis c'est une Porsche, que du bonheur... Comme la GTR. 2 véhicules géniaux et grandioses.

mercredi 06 novembre 2013 à 16:09 Scudric dit : Encore une de plus que la GTR va renvoyer à ses chères bureau d'études! Lol

mercredi 06 novembre 2013 à 12:09 Marco dit : Je préfère les photos du magazine option auto

mercredi 06 novembre 2013 à 08:23 Franck33 dit : Il n y a pas grand chose qui suit a part une gtr...

mercredi 06 novembre 2013 à 02:01 sulimo dit : Porsche forever ... Le rêve et l'esprit demeure ... Vivement que je gagne au loto arff ...

mardi 05 novembre 2013 à 20:11 Pollo dit : Un essai sans intérêt.Il y a encore très peu d'info lors de l'essai,a part dire les données exact de l'auto,et savoir que vous préférez la GT3.Je préfère lire vos essais dans les livres!

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