L'Infiniti Q50 Eau Rouge sera plus chère que la M3

Infiniti Q50 Eau Rouge : une idée du prix

Le patron d’Infiniti évoque la commercialisation de la Q50 Eau Rouge et son placement par rapport à la concurrence, ainsi que de futurs modèles sportifs.

le concept Infiniti Q50 Eau Rouge semble se rapprocher chaque jour un peu plus d’une production en série. Cette version très musclée de la berline Q5O est mue par un V6 3.8L biturbo de 568ch en provenance de la Nissan GT-R couplé à une transmission intégrale via une boîte automatique à sept rapports, et dotée d’une carrosserie en fibre de carbone. Elle pourrait rivaliser avec les grosses cylindrées allemandes et inaugurer une gamme sportive au sein de la filiale premium de Nissan qui cherche à se développer en Europe.

Johan de Nysschen, président d’Infiniti, s’est exprimé à ce sujet auprès des journalistes américains de Motor Trend.

Une voiture exclusive faite à la main

La Q50 Eau Rouge concurrencera-t-elle la BMW M3 ? Johan de Nysschen répond : "Cette hypothèse a du sens. Je dois tout de même vous dire que, si nous commercialisons la voiture, ce sera en quantité largement inférieure. Et elle sera en ce sens bien plus exclusive. En tant que voiture de plus petite série, fabriquée à la main, son coût à l’unité sera significativement plus élevé. Donc l’auto aura un tarif bien supérieur à celui de la M3, simplement par nécessité."

Alors que la M3 débute aux USA à 62.925$ (environ 46.000€, contre 80.900€ chez nous), le responsable parle d’environ 100.000$ pour la Q50 Eau Rouge (autour de 73.000€) et d'une production de 250 à 500 unités par an.

Q60 Eau Rouge, grand coupé et grande berline évoqués

Les dimensions et performances de l’auto la placent entre la M3 et la M5, qui débute autour de 93.000$ (68.000€ environ) aux USA.

Produire d’autres modèles utilisant la mécanique de la Q50 Eau Rouge permettrait à Infiniti de réduire ses coûts tout en gagnant en prestige. "Je travaille à la commercialisation du concept Eau Rouge. Car une fois que vous avez prouvé la faisabilité technique, vous pouvez l’appliquer à d’autres choses. (…) On peut imaginer un coupé haut de gamme, ou une berline de luxe à hautes performances…et cela me semble être une évolution logique pour la nouvelle Q60", dixit Johan de Nysschen.

Reste-t-il de quoi douter de l’inauguration d’une gamme Eau Rouge par la Q50 ?

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Max

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Commentaire(s)18

jeudi 12 juin 2014 à 01:53 maroco94 dit : La q 50 n'a pas la légitimité d'écouter plus chère que ces concurrente prénium allemande alors qu'elle une finition inférieur et un déficit de notoriété ! Elle devrais commencer à 55000€ pas plus ...

mercredi 11 juin 2014 à 18:52 Abdel dit : Vive l'euro qui sert à rien une M3 ou 4 vaut moins en dollars aux states que en France en euro l'Europe entuber par les américains bien vrai et c'est pas fini dixit la miss SFR qui est elle aussi dans de beaux draps 1500 suppression d'emploi chez Bouygues

mercredi 11 juin 2014 à 07:30 vespalex dit : Nissan fait aussi ses moteurs de Gtr à la main comme Amg Cette voiture est magnifique hâte de la voir en vrai

mardi 10 juin 2014 à 23:49 MDR dit : Ce sont les prix us sans les taxes .... Taxes qui different selon les etats... Mais quoiqu'il En soit au bout du compte une M4 us sera tjours moi s chere que chez nous... On se fera tjours entuber...

mardi 10 juin 2014 à 17:14 mickka dit : Au bout de 3ans? Je ne sais pas mais ce qui est sûr, c'est qu'au fil du temps ils vont de construire une image forte et haut de game! Donc ne t'en fais pas pour ça!

mardi 10 juin 2014 à 16:47 nounours dit : Et combien vaudra-t-elle au bout de 3 ans ?

mardi 10 juin 2014 à 16:06 MB dit : Infinity commence à se faire un nom.. Pour la plus grande joie de Renault-Nissan. Faut avouer que cote design, elles en jetent.

mardi 10 juin 2014 à 13:31 Aleks dit : AMG fait ces moteurs a la main.

mardi 10 juin 2014 à 13:19 free mous dit : j'ai hate de voir la derouillé que vont prendre les M5 e63 et Rs6 meme si j'aime la rs6 et que je kiffe la M5 qui reste une propulsion, la Q50 a une finissions niveau carrosserie remarcable. Et puis c la seul qui a un moteur monté a la main svp ,meme les R.R et bentley ne le font pas . Alors ok l'image de marque n'est pas là mais sur un drag de 400 il y en a qui vont pleuré

mardi 10 juin 2014 à 13:17 ///M dit : Après étant donné que c'est un v6 nrml qu'on la compare au M3

mardi 10 juin 2014 à 13:17 ///M dit : elle a plus de 100 cv que la m3 c plutot les berline ou coupé bmw équipé du V8 biturbo ces concurentes

mardi 10 juin 2014 à 13:16 Aleks dit : N'y a t'il pas moins de taxes aux USA ?

mardi 10 juin 2014 à 13:09 Benoit dit : Les prix des USA sont affolants!!! Nous sommes des pigeons en France!!!

mardi 10 juin 2014 à 12:56 Bi-Turbo dit : Au USA tu peux te prendre une M3 et une M4 pour le prix d'une M3 en france

mardi 10 juin 2014 à 12:17 porscheman dit : C'est vrai que les prix aux USA sont impressionnants!!!!

mardi 10 juin 2014 à 11:10 SombreC dit : 46K la M3 68K la M5 En France, c'est l'équivalent d'un 3/530D ...

mardi 10 juin 2014 à 10:24 calitcho dit : Je suis du même avis que toi, Flo.

mardi 10 juin 2014 à 09:53 Flo dit : En termes de puissance, de prix et de gabarit, je la verrais plutôt concurrencer la M5 voire la M6 Grancoupé mais pas la M3...