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Pagani Huayra BC : cette fois-ci, c’est officiel

Vendredi 19 février 2016 - 13:09

A l’approche du salon de Genève, Pagani lève le voile sur la nouvelle Huayra Bonny Caiola. Au menu, 789 ch, et 20 exemplaires. Tous vendus.


Après des semaines de teasing, Pagani se décide enfin à lever le voile sur la version "extrême" tant attendue de sa Huayra : voici la Huayra Benny Caiola. Ou Huayra BC. Avant toute chose, il convient d’expliquer cette appellation. Benny Caiola était un grand collectionneur de voitures d’exception, et l’un des tous premiers clients de Pagani. Disparu en 2010, Horacio Pagani a décidé de lui rendre hommage en donnant son nom à sa dernière création.

Au menu de cette Pagani Huayra BC qui sera présentée au salon de Genève, et contrairement à ce qui avait été avancé, ce ne sont pas 100 chevaux qui ont été ajouté au V12 6.0 biturbo d’origine AMG, mais "seulement" une soixantaine pour culminer quand même à 789 ch, contre 730 ch d’origine. Le couple, gargantuesque, s’établit lui à 1.098 Nm. Les chiffres de performances sont encore secrets.

Préparation complète

Au-delà de la préparation moteur, Pagani est également parti à la chasse aux kilos. Pas moins de 132 kilos ont été économisés. La Huayra BC ne pèse plus que 1.218 kg. Le travail a notamment porté sur les jantes forgées de 20 pouces, sur un nouvel échappement titane, sur de nouvelles suspensions, ainsi que sur de nombreuses pièces réalisées dans une fibre de carbone à la fois 50 % plus légère et 20 % plus rigide que la fibre tressée classique.

Grâce à l’expertise de Dallara, l’aérodynamique a également été entièrement retravaillée pour coller le bolide au sol, avec de nouvelles ailettes sur un bouclier avant qui lèche le sol, ou encore cet imposant aileron à l’arrière. A noter qu’une nouvelle boîte automatique à 7 rapports développée par Xtrac fait aussi son apparition, permettant de réduire le temps de réponse de 150 à 75 millisecondes, ainsi que des freins en carbone-céramique signés Brembo.

Bientôt en roadster ?

Pour rappel, la Pagani Huayra BC ne sera produite qu’à 20 exemplaires au total. Tous auraient déjà été vendus, à un prix qui serait de 2,3 millions d’euros l’unité. Et face à la forte demande de la clientèle Pagani, une version roadster de cette Huayra BC serait à l’étude !

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Commentaire(s)11

Commentez cette actualité - 11 Réponses

lundi 22 février 2016 à 14:26 Seb dit : J'ai toujours du mal avec cette Hypercar au nom imprononçable et à l'esthétique "particulière" j'adore l'idée des aérofreins sur l'avant et l'arrière de la carrosserie . Mais pour moi elle ne remplacera jamais la si parfaite Zonda !

samedi 20 février 2016 à 23:13 jo dit : trop magnifique. me réjouis de voir les performances

samedi 20 février 2016 à 14:25 lolman dit : sa me rappelle une certaine zonda R que le ne pouvait ni utiliser en compétition ni sur route

samedi 20 février 2016 à 13:00 benfiquisto dit : ça sent une perf sur le ring

vendredi 19 février 2016 à 20:35 Speedball dit : Surtout qu'il n'y aura pas de décote sur ce genre de véhicule d'exception. Les prix s'envoleront dans les années à venir

vendredi 19 février 2016 à 19:39 titi dit : C'est surtout exclusif, donc ça n'a de prix que ce que les clients peuvent mettre Tant qu'ils vendent leurs voitures c'est que c'est le bon prix

vendredi 19 février 2016 à 17:53 Jean-Pierre dit : Bjr C'EST PAS BEAU,TROP CHER ET CES UNE machine à radar!

vendredi 19 février 2016 à 17:12 VERGNES dit : C'es pa de la diachiss €€€urinooo de mer de ça manque plu qu'un volant en po de lapin

vendredi 19 février 2016 à 16:39 Seb dit : La huyara est un ignoble petit étron comparé à la Zonda

vendredi 19 février 2016 à 15:30 Kho dit : C'est ta mère qui est moche sale rageux. La Huayra est magnifique

vendredi 19 février 2016 à 14:15 coupé dit : Tres chére et tres laide

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