La BMW M4 CS (2017) se présente à Shanghai !

BMW M4 CS (2017) : infos et photos - Salon Shanghai 2017

Découvrez la BMW M4 CS, série limitée de 460ch inaugurant une nouvelle gamme chez BMW.

Attendue de longue date suite à l'apparition de prototypes sur les routes, la BMW M4 CS se dévoile officiellement pour l'ouverture du salon de Shanghai 2017. Cette série limitée inaugure le suffixe CS qui sera appliqué à des autos s'intercalant entre les BMW M standard et les modèles les plus radicaux tels que la très exclusive M4 GTS de 500ch.

Le six-cylindres en ligne 3L biturbo de la M4 CS développe 460ch et 600Nm de couple, soit 10ch et 50Nm de plus que la M4 dotée du pack Compétition. Il est associé de série à la transmission à double embrayage DKG7. Le coupé gagne 0,1s sur l'exercice du 0 à 100 km/h, passant sous la barre des 4s avec un chrono de 3,9s. Sa vitesse de pointe est bridée électroniquement à 280 km/h. BMW annonce un temps de 7mn38 sur la Nordschleife (boucle nord) du Nürburgring, au coude-à-coude avec une Lexus LFA ou la dernière Porsche Panamera Turbo. Elle se situe là encore entre une M4 standard (7'52) et une M4 GTS (7'28)*.

Pistarde de tous les jours

La BMW M4 CS reçoit des éléments aérodynamiques spécifiques comme une jupe avant en fibre de carbone, un petit spoiler sur le coffre et un diffuseur arrière repris de la GTS. Le capot et le toit sont en PRFC (polymère renforcé par de la fibre de carbone). Suspension recalibrée, masses non suspendues allégées par l'emploi d'aluminium, freins redimensionnés et jantes légères exclusives de 19 pouces à l'avant et 20 à l'arrière complètent la panoplie.

Dans l'habitacle, la sellerie mêle cuir et Alcantara. Des dragonnes permettant de fermer les portières évoquent le monde de la compétition mais la CS conserve banquette arrière, climatisation ou encore GPS et sait donc se montrer polyvalente. Elle est affichée 117.900€ en France (+10.000€ de malus écologique), soit 21.350€ de plus qu'une M4 Coupé avec pack Compétition et boîte DKG.

*Sources : Fastest Laps, Nürburgring Lap Times

Photo de Maxime K

posté par :
Maxime K

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Commentaire(s)7

jeudi 20 avril 2017 à 14:46 OLIVE dit : Vite un comparatif avec la les BMW ALPINA B4S propulsions et/ b4Sallgrip 4'roure motrice serai sur sport auto. Les BMWM sont des superbe voiture . les ALPINA le sont aussi et méritent tout autant d'être plus connues, de la B3/B3S 410 / 460CHdisponiblee en 2 ou 4rouemotrice (allgrip) à la B7S 'motrice!!!! !!! A quant un numéro hors sujet sur sportives spécifiques sur base de BMW . Les BMW M,M PERFORMANCE les ALPINA et les HARTGE et nous faire de Super comparatif?

mercredi 19 avril 2017 à 22:35 Oui. dit : Ma 911 "idéale" configurée sur le site Porsche ne coûte pas d'autant. Mais c'est de loin ma m4 préférée. Même si je lui préférerais toujours la m2.

mercredi 19 avril 2017 à 13:54 Speed dit : @CO oui tout à fait, dans la Giulia QV on a le beurre, l'argent du beurre, la crémière, Le fond de commerce et tout ce qui va avec! Elle est magnifique en tout point de vue et reste à mes yeux la référence absolue! Une renaissance pareille est extraordinaire et un sans faute, à part qu'il manque un break ainsi qu'un coupé pour l'accompagner. Mais avec La Giulia on a un vrai diamant 💎!

mercredi 19 avril 2017 à 13:28 CO dit : Splendide voiture, mais l'Alfa Giulia Quadrifoglio semble un meilleur compromis, avec en prime une classe hypnotisante.

mercredi 19 avril 2017 à 12:20 mitch buccanon dit : Le mieux investir dans une 335i moteur n55 n54 plus reprog et investir dans des pièces hautes performances embrayage freins silent bloc amortisseurs....

mercredi 19 avril 2017 à 11:10 m power dit : 120000 euros pour une M4 ça commence à faire cher!!

mercredi 19 avril 2017 à 10:54 Speed dit : La seul magnifique BMW depuis des décennies. Dommage qu'ils aient mis 2 Turbo, car avec 2 compresseurs elle aurait sûrement été plus jouissif voir avec un Turbo associé à un compresseur! En tout cas sans l'aileron disgracieux de la GTS elle en jette et devrait sortir en 500cv comme telle et sur la GTS l'alléger au maximum avec un moteur un peu plus vivant pas plus puissant mais plus vivant!