Publié le 16/07/2012 à 19:06

Le retour d’Alpine avec un partenaire

Renault Alpine Carlos Tavares Nissan

Nous savions que la volonté de Renault était de faire revivre le nom Alpine, en revanche qu’un nouveau constructeur soit invité, c’est nouveau.

Carlos Tavares, directeur de Renault et grand ambassadeur de la sportivité du Losange (récemment encore au Mans Classic au volant de plusieurs Alpines) avait déjà insisté sur sa volonté de remettre la marque de Dieppe en tant que blason sport au sein du groupe Renault. Le concept, roulant et très efficace d’ailleurs A 110-50, serait le premier produit à remettre Alpine sur la route. Carlos Tavares a affirmé dans une interview que pour mener le projet à bien, un "partenaire" était nécessaire et que "des échanges existaient et étaient en développement". Le directeur de Renault a réaffirmé d’ailleurs que "la décision (de faire revivre Alpine) serait prise avant la fin de l’année 2012".

Mercedes ou Nissan

Alpine serait donc bien de retour sur le marché de l’automobile sportive. Il y a quelques semaines, Carlos Tavares évaluait à "pas moins de 50%" les chances d’une production en série. Aujourd’hui, cette Alpine "coûterait dans les 50.000 €". Pour les éventuels partenaires, Nissan et Mercedes sont les deux marques aujourd’hui en potentielles discussions avec le constructeur français. Nissan, titulaire de la plateforme de la GT-R pourrait bien partager son V6 biturbo de plus de 500 ch pour remettre Alpine dans la course. Renault devrait ainsi proposer à la clientèle une sportive (ou une GT, qui sait) rapidement mise au point.

Via autoexpress

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Photo de Quentin Charnole

posté par :
Quentin Charnole

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Commentaire(s)16

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mercredi 18 juillet 2012 à 13:20 Fan dit : Ravi de cette nouvelle!! Mais un moteur Mercedes dans une Renault serait tout simplement un crime!!! En revanche le moteur de la GTR-R35 serait idéal en position centrale arrière comme sur la Clio V6!! Espérons que cette future Alpine de série se rapproche énormément du proto A110-50 et que ce dernier aille titiller les Audi aux 24H du Mans un jour!!

mercredi 18 juillet 2012 à 10:53 percoide dit : @H19 J'ai même mieux : en 1995 une A610 V6 était vendue je crois autour de 420000 francs, soit nettement plus que les 50000 euros espérés pour le nouveau modèle ... en monnaie courante !! Ce n'était du reste pas le seul modèle de la gamme Renault à un tarif de cet ordre, il y avait aussi la Safrane Baccara Biturbo qui était autour de 430000 francs si je me souviens bien ... Et toujours dans les comparaisons, la Nissan 300ZX génération Z32 (vous vous souvenez, celle avec la vitre de custode très spectaculaire en arc de cercle) était aussi vendue autour de 430000 euros ce qui même en non-actualisé fait beaucoup plus que la 370Z actuelle ... Reste à savoir l'objectif réel de Renault : faire une voiture réellement dans l'esprit de l'A110 (ou plus récemment du Renault Sport Spider des années 90) c'est à dire ultra-légère y compris au niveau du moteur (une sorte de Lotus Elise à la française, quoi), ou bien d'exploiter le prestige d'un blason chargé d'histoire et très coté en collection avec un produit néo-rétro positionné nettement plus haut en gamme, ce qui justifierait le choix de la base technique Nissan GT-R mais aussi probablement, à mon avis, un tarif qui risque d'être beaucoup plus salé que 50000 euros ...

mercredi 18 juillet 2012 à 07:38 H19 dit : Actualisé:125000 francs en 82 font 44000€ en 2012.

mardi 17 juillet 2012 à 20:54 anthony57 dit : 125000F sa fait pas 44000€

mardi 17 juillet 2012 à 19:57 H19 dit : Prix tarif Alpine A310 V6 : 125000 francs en mars 1982, soit 44000€ debut 2012

mardi 17 juillet 2012 à 19:20 tef dit : ceux qui revaient d'une alpine ne doivent pas avoir 50000€ a mettre dedans ... renault vise trop haut... une alpine c'est un chassie léger, un équipement minimaliste, avec moteur arrière ... une auto bien joueuse et communicative. pour moi le moteur de la clio4rs dans une caisse d'une petite tonne pourrait suffire le tout pour 30000€ à40000€max

mardi 17 juillet 2012 à 11:29 l'abbé Taillere dit : Dans l'alliance Renault Nissan Il existe aussi la Nissan 370 Z qui attend sa remplaçante...cette base serait bien plus realiste et appropriée au gabarit du coupé Alpine 110-50... Pourquoi pas dans les 2cas motorisé par un V6 Mercedes(de là à ce qu'ils sortent eux aussi un pti coupé sportif....)

mardi 17 juillet 2012 à 10:20 percoide dit : @123 coiffure S'il s'agit bien d'une voiture basée sur la Nissan GT-R avec même plateforme, même moteur, même puissance (avec Renault il faut toujours se méfier...) et même transmission intégrale, alors 50000 euros non seulement c'est pas trop cher mais c'est carrément donné surtout compte tenu de l'image du blason Alpine : il suffit de voir les cotes en collection des A110, l'épisode nettement moins glorieux des A610 semble aujourd'hui tombé dans l'oubli et pourtant il s'agissait de voitures vendues à l'époque presque aussi cher que des Porsche !! Donc encore une fois si ce prix de 50000 euros se confirme ce dont je doute s'il s'agit réellement d'un clone de la GT-R ce sera carrément l'affaire su siècle !!

mardi 17 juillet 2012 à 06:03 123 coiffure dit : ben, on attend de vois ça alors...mais 50 000 € c'est pas un peu trop cher?