La Zenvo ST1 donne de la voix sur circuit

Les apparitions de Zenvo ST1 sont d’une telle rareté que nous ne boudons pas notre plaisir de l’entendre vociférer lors d’une sortie à Monza.

Elle est la seule, l’unique supercar 100% danoise. Pourtant quand elle fait une sortie sur piste, elle n’hésite pas à traverser l’Europe vers le Sud et s’arrêter à Monza, sur le circuit de Formule 1 le plus rapide du championnat. La Zenvo ST1 s’est récemment fait immortaliser en vidéo en train de tourner sur ce fameux tracé. L’occasion non seulement de la voir en action (ce qui est un privilège rare), de pouvoir admirer l’agressivité de ses formes, qui ne ressemblent à aucune autres, mais aussi et surtout de l’entendre. Les vocalises de cette scandinave, faisant partie du club très fermé des automobiles dépassant la barre des 1.000 chevaux, valent le détour.

2.208 chevaux d'un coup

Et ce n’est pas une, mais deux Zenvo ST1 qui se sont mesurées à l’"Autodromo Nazionale di Monza": une blanche, l’autre dans une livrée noire. Soit pas loin de 15% de la production totale (15 exemplaires en tout) en une seule fois! Pour rappel le modèle est équipé d’un V8 de 7 litres à la fois turbocompressé et suralimenté, permettant de développer 1.104 chevaux, et afficher un couple hallucinant de 1.430 Nm.

N’accusant que 1.376 kilos sur la balance (contre 2.041kg pour une Bugatti Veyron, moins puissante), soit 802 chevaux par tonne, la ST1 avale le 0 à 100km/h en 3 secondes, et est autolimitée à 375 km/h. La vidéo est à voir sur ce lien.

Vidéo: NM2255 Youtube

Photo de Mael Pilven

posté par :
Mael Pilven

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Commentaire(s)14

vendredi 05 juillet 2013 à 20:22 voxx dit : Elle est top !! Mais on voit que c est une nouvelle marque, il reste quelque finition à faire ! Surtout le volant , on dirait qu'ils ont mis un volant low cost recouvert de cuir , ou encore les sorties d'échappement dans le pc ar , qui en réalité ne sont que des cerclages en chrome , on l ont voit l échappement "s ajuster " dedans . Enfin cela dis elle me plait !

jeudi 04 juillet 2013 à 15:03 E-tron dit : Giga,chaque marque de n'importe quelle type peut avoir un problème,cela arrive beaucoup même sur des marques dites " haut premium " tel que mercedes,audi,ou Bmw.Ce monsieur,a peut-être également rouler comme un con avec la bm,ce qui peut provoquer quelque conséquences! Je connais aussi des types roulant en mercedes,et ils sont déçu de leur achat.Bmw a d'ailleurs été élu meilleur motoristes au monde,cela m'étonnerait qu'il ai un problème moteur,surtout avec l'excellent niveau de fiabilité.Mou,avec ma 120d que j'ai depuis 1 ans environ,je n'ai jamais eu un seul problème,tout fonctionne a merveille,alors que mon voisin,avec sa classe C ( mercedes ),a eu le roulis défaillant,et le système électronique aussi.Bref,bmw est plus fiable que mercedes.Mais mercedes est également fiable ;)

jeudi 04 juillet 2013 à 10:22 véagé dit : un p'tit air de lfa de profil...

mercredi 03 juillet 2013 à 18:14 GiGa12 dit : e-tron,bmw est un mauvais ou bon motoriste ? Car quelqu'un ma raconté,qu'une personne avais une merco,il est passé a bmw et il a été déçu du moteur ( problème surement ),et il est retournée chez merco,mercedes est meilleur ?

mardi 02 juillet 2013 à 22:27 Lœb78 dit : On dirait l'avant d'une r8 restylée et l'arrière d'une GTR très restylée si je ne m'abuse.

mardi 02 juillet 2013 à 16:15 Morgan dit : @Doudou587 : vous chipotez, car ca fait 13,3% de la production donc les redacteurs avaient raison! :) Cette voiture semble demoniaque : ce que je retiens, ce ne sont pas les chiffres, mais ce bruit prêt à reveiller les morts! Superbe!

mardi 02 juillet 2013 à 10:59 doudou587 dit : 2 exemplaires sur 15 produits = 15%......????? ah bon...

mardi 02 juillet 2013 à 10:55 Rollo dit : C'est marrant les autolimitations,un coup c'est 250km/h,et là 375... Ils auraient pus la laisser à 400 ou en vmax!;)

mardi 02 juillet 2013 à 10:52 Arnaud dit : On voit que l'aérodynamique a été travaillé,de face elle me fait penser au dernier masque de Batman! Sinon pas mal,et effectivement elle ne ressemble à aucune autre supersportive ou supercar... Par-contre y'a peut-être certains réglages à revoir,parce-que le rapport poids/puissance,d'autres plus ou moins légères et plus ou puissantes font mieux sur l'exercice du 0 à 100...

mardi 02 juillet 2013 à 10:50 Mael dit : @Fredo: Merci beaucoup d'avoir pointé cette erreur d'inattention, elle a été corrigée. @legersois: Le turbo est en effet une forme de suralimentation. Mais une suralimentation n'implique pas forcément un turbo. En l’occurrence, on aurait pu dire que la Zenvo est "supersuralimenté": il s'agit d'un V8 turbo à compresseur.

mardi 02 juillet 2013 à 10:33 Lollllll dit : Dommage.... C dommage quel soit auto limite...avec un rapport puissance/poids elle pourrais avoir le record de vitesse devant la super sport de bugati.... :(

mardi 02 juillet 2013 à 10:16 legersois dit : "à la fois turbocompressé et suralimenté" un turbo est une forme de suralimentation, donc ça ne veut pas dire grand chose. "soit 802 kilos par tonne" merci de vous relire.

mardi 02 juillet 2013 à 09:42 chriskarni dit : elle est magnifique mais une supercar qui fume noir sa le fais pas trop...

mardi 02 juillet 2013 à 09:28 Fredo dit : "Soit 802 kilos par tonne" ??? 802 chevaux par tonne me semble plus correct ou peut-être manque t'il un morceau de phrase ?

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