La Lykan Hypersport opte pour les portes suicide

Nouveaux détails sur la W Motors Lykan Hypersport

La première supercar libanaise se dévoile un peu plus et révèle une surprise de taille : des portes suicide.

Ce n’est pas la première qu’on la voit en photo, ni sur un salon. Pourtant la Lykan Hypercar de W Motors avait sciemment omis de nous présenter un détail important: ses ouvertures de portes. Papillon? En élytre façon Lamborghini? Façon Koenigsegg? Simples portières? Pour la première société libanaise à produire une supercar et qui veut en faire "la plus chère, la plus luxueuse et la plus exclusive" sur son segment, comme le précisait Ralph R Debbas son PDG, le choix ne s’est forcément pas porté sur la simplicité. De nouvelles images du modèle nous dévoilent donc pour la première fois des portières à la cinématique d’ouverture inédite pour une supercar.

2,6 millions d'euros

W Motors n’a visiblement pas réussi à se décider entre les portes en élytre et les portes suicide, donc il a d’une pierre deux coups, intégré les deux processus. Une manière originale d’ouvrir les portes qui devrait être aisée devant un hôtel de luxe, mais un peu moins dans un parking public. Mais pour le client qui aura dépensé les 3,4 millions de dollars réclamés pour se l’offrir, (soit près de 2,6 millions d’euros), la première situation sera sans doute la plus courante!

Pour rappel, cette Lykan Hypersport embarque un six cylindres à plat (flat six) biturbo en provenance de chez RUF, donc Porsche à la base, affichant 750 chevaux et 1.000 Nm de couple.

Sept exemplaires

Les performances annoncées font état d’un 0 à 100 km/h abattu en 2,8 secondes, et 395 km/h en vitesse de pointe. Mais malgré une centaine de commandes enregistrées au dernier salon du Qatar, seuls sept exemplaires de cette Lykan Hypersport seront produits. Un chiffre qui pourrait grandir cependant en raison d’une demande relativement forte venant de Russie, de Chine et des Etats-Unis.

Pour ceux qui n’auront pas la chance de repartir avec leur exemplaire, il pourront se rabattre sur le second projet de la marque, la Supersport, moins puissante et moins exclusive que sa grande sœur.

Photo de Mael Pilven

posté par :
Mael Pilven

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Commentaire(s)8

jeudi 18 juillet 2013 à 20:39 Egnor dit : Sans intérêt... Aucun historique, aucune preuve, aucun passé et venir oser se mettre au milieu de ce monde avec ce genre de prix affiché... Ils iront pas loin, même destinée que certains "artisants" du passé automobile.

jeudi 18 juillet 2013 à 20:39 Egnor dit : Sans intérêt... Aucun historique, aucune preuve, aucun passé et venir oser se mettre au milieu de ce monde avec ce genre de prix affiché... Ils iront pas loin, même destinée que certains "artisants" du passé automobile.

jeudi 18 juillet 2013 à 02:07 fandebugatti dit : Magnifique!!!

mercredi 17 juillet 2013 à 22:50 percoide dit : Et puis 750 chevaux, de nos jours ça devient petit joueur pour une voiture revendiquant le statut de supercar... Bon d'accord c'est toujours 190 chevaux de plus qu'une Lexus LFA qui se fait presque déposer par une Nissan GT-R ou même une Cadillac CTS-V...

mercredi 17 juillet 2013 à 22:42 rico dit : Le prix de 20 gtr nismo pour le même moteur 6 cylindres bi turbo j'espère qu'elle est dotée d'une transmission intégrale au moins ... un 6 cylindres me paraît désuet pour l'appellation super car ... à ce niveau de prix cela est risible !!!

mercredi 17 juillet 2013 à 22:34 Reg dit : C'est vrai que 6 cylindres pour une supercar comme cela, c'est un peu léger. On s'attends plus à un V8/V12 ! Pour ce qui est de l'ouverture des portes je les trouve très originale, trop même et me paraissent superflus, inutiles. Je ne parle même pas du prix mirobolant ! Cette marque doit faire ses preuves et à encore tout à démontrer, je ne suis pas sûr qu'ils engagent sur la bonne voie avec des prix pareils comparé à la concurrence que l'on connais déjà et qui pour certaines comme Pagani sont un mythe

mercredi 17 juillet 2013 à 22:03 percoide dit : Bigre, 2,6 millions d'euros pour 6 cylindres, ça fait cher le cylindre (:-) Au moins sur ce point la Bugatti Veyron est plus rentable...

mercredi 17 juillet 2013 à 19:47 19xxy19 dit : Elle est trop belle, sublime !!