La Lamborghini Gallardo tire sa révérence

Lamborghini Gallardo : fin de la production

Lamborghini vient de cesser la production de la Gallardo, au catalogue depuis 10 ans. Le dernier exemplaire vient de sortir de l'usine de Sant'Agata Bolognese.

Une page se tourne. Après 10 ans de bons et loyaux services, la Gallardo, l'iconique supercar de Lamborghini, ne sera plus produite. Le dernier exemplaire vient en effet de sortir de la chaîne de production de l'usine de Sant'Agata Bolognese, en Italie. Il s'agit d'une LP570-4 Spyder Performante tout de rouge vêtue (teinte Rosso Mars) qui prendra place dans le garage d'un collectionneur privé, et non pas dans le musée de la marque, comme le veut pourtant la tradition.

Présentée en 2003 sur le salon automobile de Genève, la Gallardo a permis à Lamborghini de basculer dans une autre dimension. Avant elle, le constructeur ne produisait que 250 unités par an, contre 2.000 après sa sortie.

14.022 chanceux

Animé à ses débuts par un V10 5.0 L de 500 ch et construit sur des bases techniques Audi (carrosserie Space frane en aluminium), son propriétaire depuis 1998, l'engin, avec ses nombreuses variantes (Spyder, Supperlegera) et séries spéciales (Bicolore, Nera, Bianco Rosso ou Valentino Balboni par exemple), s'est depuis lors écoulé à 14.022 exemplaires dans plus de 45 pays à travers le globe. Un chiffre qui représente quasiment la moitié de la production totale de Lamborghini depuis la naissance de la marque en 1963 (30.000 unités), et qui traduit parfaitement l'importance du modèle dans l'histoire de la firme transalpine.

Sa remplaçante se prépare

Une histoire qui se tourne désormais vers la remplaçante annoncée de la Gallardo: la Cabrera. Actuellement en phase de tests, aperçue sur circuit et en tenue de camouflage, celle-ci devrait partager sa plateforme avec la future Audi R8 et reprendre le V10 atmosphérique de la Gallardo pour une puissance flirtant avec les 600 chevaux. Elle pourrait faire ses grands débuts sur le prochain salon de Genève, en mars 2014. Souhaitons lui d'ores et déjà le même succès et la même carrière que sa devancière...

Photo de Mathieu Demeule

posté par :
Mathieu Demeule

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Commentaire(s)13

mercredi 27 novembre 2013 à 17:23 Pollo dit : Enfin sa remplaçante même si l'actuel gallardo est superbe @Gaz franchement tu manques de culture automobile!

mercredi 27 novembre 2013 à 16:08 Manu dit : Pas trop tôt , un vrai tape cul...

mercredi 27 novembre 2013 à 13:44 OW51 dit : J'espère que la remplaçante aura un coffre digne de ce nom.. quelle catastrophe sur la Gallardo. Impossible de partir a 2 pour un W.E. Sinon c'était une bonne auto. fiable, jolie,rapide juste un peu trop "facile" avec sa transmission quattro

mercredi 27 novembre 2013 à 12:38 Dcomdim dit : @ Gwad Pas mieux sauf qu'aujourd'hui, étant d 'humeur joyeuse, je me mare. Déjà que "pourrie" comme qualificatif c'est limite mais alors pouriTe! Manquerait plus que l'on demande d'argumenter.

mardi 26 novembre 2013 à 23:47 gwad dit : Je n'ai pas l'habitude d'écrire de commentaires, mais certains de vous me font flipper.....

mardi 26 novembre 2013 à 23:32 Theo kalfleche dit : Hâte de voir la cabrera

mardi 26 novembre 2013 à 22:05 jimboulle dit : La superleggera mamamiaaaa!!'

mardi 26 novembre 2013 à 21:43 natlin dit : voiture mythique, tres importante pour la marque, qui a permis de piquer de s ferraristes

mardi 26 novembre 2013 à 20:08 35Blackseries35 dit : La gallardo n'est pas une voiture pourrie Elle a juste vieilli avec le temps mais de la a être pourrie...

mardi 26 novembre 2013 à 19:25 GaZ dit : Enfin!Enfin!Enfin! Mais bon,la cabrera sera autant pourrite que la gallardo.

mardi 26 novembre 2013 à 13:13 extrem v8 dit : Rip a cette voiture juste magnifique qui m'aura fait rever !!!

mardi 26 novembre 2013 à 11:32 eryigitzafer dit : Enfin.. A force de restyler et restyler je commençait a plu tro m interresser

mardi 26 novembre 2013 à 11:26 eryigitzafer dit : Enfin.. Putain à force de restyler et restyler on commençai par plu l aimer

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