Les BMW M3 et M4 ont désormais un prix

Tarifs nouvelles BMW M3 et M4

Attendues sur nos routes au début de l’été, les BMW M3 et M4 ouvrent leurs carnets de commande dès le 1er février. A partir de 80.900€.

Alors que la future concurrente Lexus RC F fourbit ses armes à Détroit, les nouvelles BMW M3 et M4 fournissent elles leurs tarifs. Et si la sportivité des modèles grimpent encore d’un niveau par rapport aux précédentes M3 Coupé (pour la M4) et M3 Berline (pour la M3), la firme bavaroise n’hésite pas à le faire sentir sur la facture !

Et contre toute attente c’est le coupé M4, malgré ses deux portes de moins, qui coûte le plus cher, à partir de 81.900€, soit 4.200€ de plus que la dernière génération de M3 qu’elle remplace. C’est tout juste 1.000€ de plus que la berline 4 portes M3, affichée elle à partir de 80.900€.

Moins chères que la concurrence

Des tarifs en nette hausse donc, auxquels il ne faudra pas oublier d’ajouter le malus écologique en vigueur, soit 8.000€ pour les M3 et M4 dotées de la boîte de vitesse manuelle annoncées à 204 g/km d’émissions de CO2, et 6.500€ pour les versions équipées de la boîte DKG7 à double embrayage (194 g/km de CO2).

En la comparant malgré tout à son principal concurrent le coupé Audi RS5 de 450 chevaux (présenté à Genève 2010), la nouvelle M4 certes moins puissante (431 chevaux) s’affiche à un tarif largement inférieur, la sportive aux Anneaux étant facturée 89.900€. La Mercedes C 63 AMG, certes plus puissante que la M3, réclame elle 89.300€.

Sur nos routes cet été

Pour ce qui est des équipements de série, les M3 et M4 sont tout de même richement dotées, intégrant l’affichage tête haute couleur, les projecteurs full LED, des jantes de 18", la sellerie cuir, les rétroviseurs extérieurs électrochromes rabattables électriquement, des radars de stationnement avant et arrière, du système de navigation multimédia, des services Connected Drive…

Les commandes des nouvelles BMW M3 et M4 seront ouvertes chez nous dès le 1er février prochain. Les premières livraisons et l’arrivée en concessions sont attendues quant à elles au début de l’été 2014.

Photo de Mael Pilven

posté par :
Mael Pilven

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Commentaire(s)19

mardi 14 janvier 2014 à 23:45 Towelie dit : @Thierry : Bizarrement je suis d'accord avec vous sur la quasi totalité de votre commentaire. Oui je fais des clichés un brin provocateurs (mais c'est à prendre au second degrés) et oui ma réponse était écrite sur un ton hautain et condescendant je suis entièrement d'accord. Parce que j'en "ai marre" de l'association simpliste suivante : critique=jalousie... Mais pourquoi ? Après, je vous invite à relire une nouvelle fois mon commentaire. A quel moment ai-je dis que ces autos été mauvaises ? Je dis même que ce sont de très belles autos (bien entendu, ou sous entendu par leur mécanique, leur finition ect...). Néanmoins je persiste à dire qu'elles n'excellent en rien et que pour le même prix on trouve toujours mieux. Pour le côté sportif, une Nissan GT-R, Porsche (serte en occasion). Pour le côté finition/luxe la série "classique" est "identique" et moins chère. Pour le côté vie au quotidien (oui on peut l'utiliser évidement et d'ailleurs j'aimerai savoir quand j'ai dis le contraire ?) une fois encore la série "classique" est moins chère. Et je ferai la même "critique" pour ces concurrentes de chez Audi et Mercedes. Alors oui c'est vrai, ces autos sont du coup très polyvalentes mais (vu leur prix) n'intéresseront que les passionnés de ce genre d'autos. Enfin pour finir je vous répondrai que serte mes propos sont parfois un peu provocateurs mais je vous serai reconnaissant de les lire correctement et de ne pas m'attribuer des mots que je n'ai pas écris...

mardi 14 janvier 2014 à 15:45 Thierry78 dit : @Towelie . Vous parlez de puérilité ...alors que vos propos sont un concentrés de clichés on ne peut plus caricaturaux ( cake, trafiquant/go fast , complexe de virilité )et d'affirmations fausses . Je vous invite à attendre les nombreux essais à venir avant d'affirmer que ce modèle n'excelle nulle part et non utilisable au quotidien ( car c'est sur que si ) car il sera très probablement la référence de la catégorie ( C63AMG /RS5 ) d'après les premiers éléments disponibles . In fine , vous n'avez raison que sur un point ...ce sont des voitures pour les passionnés ( qui sont rarement mono marques car ils aiment les voitures en général ) et vous devriez , avant d'adopter cette posture hautaine et belliciste , réfléchir un peu plus avant d'écrire .

lundi 13 janvier 2014 à 20:25 Towelie dit : Merci d'appuyer mes propos en prouvant que vous ne savez pas lire. Réaction typique des gens sans arguments : "t'es jaloux", "t'es frustré". Une réponse aussi puérile montre bien le niveau. C'est vrai que pour aller faire les courses c'est sympa le 0-100 km/h en 4 secondes. A moins que cela ne permette de compenser un complexe lié à un manque de virilité... Si vous saviez lire, vous auriez compris que mes propos avez pour seul but de faire remarquer que vu leur prix, ce genre de véhicules s'adressent aux passionnés du véhicule avant tout... J'essaierai d'employer des mots à votre portée à l'avenir :)

lundi 13 janvier 2014 à 01:20 BMW! dit : J'aime les personnes frustrées. Dans tous les cas, même si ce n'est pas des voitures qui excellent dans le domaine de la course, il s'agit de voiture du quotidient. Rouler en série 3 M tous les jours n'est pas un problème. Le coffre est toujours aussi grand que dans une série 3 traditionnelle, les assises de même quant au confort il n'est pas rédhibitoire. Alors, roulez en scénic si mes BMW ne sont pas à votre hauteur et laissez les passionnés abattre le 0à100 en 4s et "faire les cakes".

samedi 11 janvier 2014 à 11:08 Flo dit : @towelie. J'ai adoré ton commentaire. Il n'y a que du vrai. Je ne peux être plus explicite que toi que toi.

samedi 11 janvier 2014 à 00:55 eryigitzafer dit : BMW M4, mieux q une RS5 , mieux que une C63AMG et moins chère ! Le choix es vite fai :))

vendredi 10 janvier 2014 à 13:34 Boby dit : Oh non pas encore! Comment se faire avoir! Prenez une 316D (20000€), et ajouté: le kit M

vendredi 10 janvier 2014 à 11:36 Towelie dit : Oui hors sujet, désolé d'avoir parlé du Citroën Picasso... Ah, bah non en fait !

vendredi 10 janvier 2014 à 08:39 nico dit : Hors sujet toweli. Ce genre de véhicule s adresse d'abord aux amoureux de belle mécanique.

vendredi 10 janvier 2014 à 07:32 yoy dit : 1/8 du prix en plus en malus c énorme les gens sont de vrai vache a lait....

jeudi 09 janvier 2014 à 23:41 Towelie dit : Très belles autos proposées ici par BMW. Mais cependant, je ne comprend définitivement pas la philosophie de ce genre de véhicules... Pas vraiment des berlines (ou coupé) de route (car très puissantes pour pas grand chose), pas des voitures de sports (trop lourdes, trop peu d'appui, ect...) pas des voitures de tous les jours (surtout pour les citadins, même si pourquoi pas). Bref, à part pour les go fast et faire le cake sur l'autoroute (et se prendre pour un pilote parce qu'on arrive à appuyer sur une pédale...) pas beaucoup d'intérêt. En plus, 80000€ ! Ça fait chère pour une autos qui "n'excelle nul part". Définitivement une auto pour les passionnés de BMW (et les trafiquants de drogue). Pour les autres, mieux vaut passer son chemin.

jeudi 09 janvier 2014 à 23:06 alex dit : @fandelimousine tu dis n importe quoi, moi j ai achete une m3 e92 que j ai pris en voiture direction de la concession. Je pouvais mettre 70 000 mais pas 80 000.

jeudi 09 janvier 2014 à 22:13 Antoinef12 dit : @ fandelimousine Aha, toi t'es vraiment pas très malin ...

jeudi 09 janvier 2014 à 19:23 Seb dit : Sinon on peut se cotiser et l avoir un weekend par moi chaquin lol

jeudi 09 janvier 2014 à 19:19 clem-74- dit : Véhicule ayant une décote relativement importante dès la 1ère année sur le marché de l'occasion (compte tenu du prix du véhicule), l'achat d'une M3 ou d'une M4 ayant 10.000 kms et environ 8/10 mois sera une meilleure affaire car pas de malus à régler. Aux conditions de ne pas être exigeant sur la couleur et les options...

jeudi 09 janvier 2014 à 18:25 Fandelimousine dit : Michel quand tu sais mettre 80000€ dans une voiture, tu n'es pas à 10000€ près...

jeudi 09 janvier 2014 à 15:55 Michel dit : 8000 € de malus écologique . C'est honteux. L'état est en train de détruire la passion pour la belle mécanique...

jeudi 09 janvier 2014 à 15:44 Steve dit : Puf très très très chère pour moi!!!! Mais ces autos on de la gueule.

jeudi 09 janvier 2014 à 15:11 gogolf dit : On va arriver au prix du nissan gtr ;) ( je sais la gtr coûte une blinde en entretien par rapport au M)