Publié le 20/02/2014 à 15:25

La Lyonheart K repoussée à 2015

Lyonheart revoit la copie de sa K pour 2015

Réinterprétation moderne de la Jaguar Type E de 1961, la Lyonheart K était prévue pour fin 2013. Elle arrivera finalement en 2015.

Quand on débourse plus de 350.000€ pour s’offrir la voiture de ses rêves, on est en droit d’attendre qu’elle soit parfaite. Et le constructeur anglais Lyonheart, qui l’a bien compris, a décidé de faire patienter encore un peu plus ses clients.

En effet, si son projet de réinterprétation moderne de la Jaguar Type E, la "K", était initialement prévu pour l’été 2014, rien n’a encore bougé du côté de la production qui devait débuter fin 2013. Pour la simple et bonne raisons que l’artisan de Coventry (fief de Jaguar, ça ne s’invente pas!) a revu ses plans initiaux et modifié la conception du modèle pour faire de cette Lyonheart K, coupé ou cabriolet, un modèle plus abouti.

Physique inchangé

Le résultat est simple: les premières livraisons des 250 exemplaires prévus sont repoussées à 2015! "Nous jugeons beaucoup plus important le fait de faire profiter à nos clients des dernières avancées technologiques en matière d’automobile, a fortiori à un tel niveau de prix, plutôt que de leur livrer leur voiture le plus tôt possible" explique Robert Palm, chef exécutif de Lyonheart. Et de rajouter que si le style (dont il est lui-même l’auteur avec le designer Bo Zolland) de la K restera inchangé, sa structure même a été modifiée.

Reste à savoir maintenant si le cœur de l’auto, le V8 5.0 litres Cosworth de 575 chevaux et 516 Nm, n’a pas non plus subit quelques modifications.

La mode du vintage

Ces derniers mois les initiatives sur le marché des réinterprétations d'anciennes ont fleuri. Si la très exclusive Eagle Speedster jouait déjà sur le créneau de la Jaguar Type E, la future création de David Brown Automotive s'inspire elle de l'Aston Martin DB5. On la découvrira le 17 avril prochain au salon Top Marques de Monaco.

Mais les américaines également inspirent à l'instar de l'Equus Bass770, présentées il y a quelques mois, réincarnation moderne des premières générations de Ford Mustang. A (re)découvrir ici.

Photo de Mael Pilven

posté par :
Mael Pilven

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Commentaire(s)5

mardi 25 février 2014 à 21:08 percoide dit : Ben dites donc, plus de 350000 euros pour une Jaguar Type E "réinterprétée", avec le même V8 qu'une F-Type R bien d'aujourd'hui à 100000 euros, c'est pas de l'inflation ça, hein ? Même la Mini Cooper JCW ne va pas aussi loin en matière d'écart par rapport au modèle d'origine... Il me semble que dans les années 70 la Type E d'origine coûtait nettement moins cher qu'une Citroën SM ou une BMW 3.0 CSI par exemple... bon d'accord à cette époque le Range Rover coûtait à peu près le même prix qu'une Peugeot 504, il a fait du chemin depuis...

vendredi 21 février 2014 à 08:18 AuTop dit : Superbe! Old School!

jeudi 20 février 2014 à 21:42 Sam dit : MAGNIFIQUE la classe...

jeudi 20 février 2014 à 18:13 Baptmobile dit : Oui c'est sûr et même le cabriolet. La digne héritière de la Jaguar Type-E !

jeudi 20 février 2014 à 17:13 juju dit : Le coupé à l'air d'avoir une classe folle !