La Porsche 918 Spyder Pack Weissach en vidéo

Alors que des 918 Spyder restent à vendre, Porsche nous vante les mérites de son Pack Weissach en vidéo.

Il y a quelques semaines, la Porsche 918 Spyder faisait ses premiers pas en France, invitée d’honneur aux côtés du petit Macan du Festival Automobile International. Dans une livrée bleu foncé, le modèle exposé faisait preuve d’une élégance rare. Et ce en dépit de son physique de supercar bodybuildée.

Mais pour ceux qui n’envisageraient pas de conduire un bolide de 887 chevaux sans que celui-ci n’évoque un minimum la compétition, il est possible d’opter pour ce que Porsche appelle le Pack Weissach. Celui-ci réserve notamment la livrée Martini Racing ou Salzburg Racing, références au passé glorieux de la marque. Mais les changements ne sont pas qu’esthétiques!

41 kilos de moins

Dans une nouvelle vidéo, la firme de Stuttgart revient sur l’essence même du pack Weissach, le régime draconien qu’elle inflige à la 918 Spyder. En allégeant la sportive, les performances sont forcément légèrement en hausse.

Concrètement, opter pour le Pack Weissach, c’est faire perdre 41 kilos aux 1.634 kg d’origine. Comment? Quatre jantes en magnésium pour 14,9 kg de moins, freins céramiques pour 0,7 kg de moins ou encore film de protection à la place des couches de peinture... autant d’éléments permettant "d’affiner l’aérodynamique et gagner de précieuses secondes sur piste" comme le précise Porsche. Le 0 à 100 km/h est ainsi exécuté en 6,1s contre 6,2s en normal.

Facture qui s'alourdit

Mais si ce pack Weissach allège la voiture, il a une fâcheuse tendance à également alourdir la facture du modèle. Proposée à 847.164€, la 918 Spyder ainsi équipée se monnaye plus de 70.000€ de plus que la 918 Spyder "normale", facturée elle 775.404€.

Photo de Mael Pilven

posté par :
Mael Pilven

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Commentaire(s)13

mercredi 12 juillet 2017 à 11:12 Bubule dit : Oui c'est vrai porche sous-estime leur prototype

jeudi 27 février 2014 à 23:42 casino dit : Non il n y a pas d erreur , le 0 a 100 en mode tout électrique est bel et bien en 6 seconde les gars .

jeudi 27 février 2014 à 15:26 Valou_ReenSport dit : Je suis un grand fan de cette voiture alors avec ce pack j'en suis vraiment fou c'est touches historiques et une amélioration des performance, certe un peu chère mais bon au prix de la voiture on est plus a ça près surtout pour les collectionneur cela la rend encore plus exclusive! En sachant que les jantes magnésium sont de série avec ce pack contre 20000€ au catalogue sur une 918 classique

jeudi 27 février 2014 à 11:38 groslard dit : Je doute qu'une voiture aussi complexe et lourde soit aussi plaisante a conduire qu'une voiture a moteur thermique comme une 458 ou une 911 GT3 .Quant au prix.....Brrrr !

jeudi 27 février 2014 à 11:13 Sylvain16v dit : L'article ne comporte pas d'erreur : Les performances annoncées (0 à 100 km/h en 6,1 sec) sont celles du mode "normal", soit tout-éléctrique. Dans ce mode la 918 ne fait plus "que" 219 chevaux, sans l'aide du V8 de 600 chevaux. Ce qui est déjà une grosse performance compte tenu du poids !

jeudi 27 février 2014 à 10:49 Range Rover Evoque dit : Qui est plus vieille que moi...

jeudi 27 février 2014 à 10:49 Range Rover Evoque dit : 2,6 en Weissach contre 2,8 en stock! Sinon elle fait à peine aussi bien que ma 2ème voiture... Ma Renault 21 2.0L Quadra préparée

jeudi 27 février 2014 à 10:12 groslard dit : Le 0 a 100 km/h en 6,1 secondes . Pas terrible pour une voiture aussi puissante . Il doit y avoir une petite erreur dans l'article .

jeudi 27 février 2014 à 10:03 Antoine 59 dit : J pensse que déjà la 918 été un monstre alors avec le pack sa doit être super

jeudi 27 février 2014 à 09:47 juju dit : Le 0-100 km/h en 6.1 sec... Whaooo et moi qui la croyait au niveau de LaFerrari. Heureusement que vous êtes la pour me dire la vérité Autoplus. Dans tous les autres magasines ils parlent d'environ 3 sec. Et moi qui les croyaient presque.

jeudi 27 février 2014 à 09:42 addict dit : 775000 euros pour un 0 a 100 en 6 secondes Je pense que la RCZ R va cartonner vu son prix

jeudi 27 février 2014 à 09:39 Carl dit : Y a une petite erreur sur l exercice du 0 a100km dans l article Elle le fait bien en dessous des 6.1s ^^

jeudi 27 février 2014 à 09:23 vespalex dit : Wahou le 0a100 en 6,1s pas mal pour plus de 800ch Je pense que ça doit plutôt être 3,1 s