5 chevaux supplémentaires pour la Viper 2015…

La Viper millésime 2015 gagne 5 chevaux…

Selon le média Road & Track, la Dodge Viper 2015 disposera de 5 chevaux supplémentaires sous le capot, soit 655 chevaux au total.

C’est l’échec commercial de cette année 2014. La Viper, qui vient d’abandonner l’appellation SRT pour se repositionner chez Dodge, se fait manger toute crue par la nouvelle Chevrolet Corvette C7 Stingray aux États-Unis. Le groupe Fiat-Chrysler a même dû arrêter la production à deux reprises pour écouler les stocks.

Et ce n’est pas l’annonce faite aujourd’hui par le média Road & Track qui devrait changer la donne… Selon lui, le millésime 2015 de la sportive américaine verrait son bloc V10 8.4 litres prendre 5 petits chevaux supplémentaires. On compterait désormais 655 chevaux au total, alors que le couple maximal n’évoluerait pas et resterait donc à 814 Nm.

Moins puissante que la Z06

L'arrivée de la Chevrolet Corvette Z06 dans les concessions américaines au quatrième trimestre de cette année ne devrait pas arranger les affaires de la Viper. Surtout que la concurrente propose encore plus de puissance et de couple avec 659 chevaux et 880 Nm, tirés de la motorisation V8 6.2 litres à compresseur.

Les fans de Viper se consoleront avec la version décapsulée par le préparateur américain Prefix, la sportive US n'étant aujourd'hui proposée qu'en carrosserie coupé. Choix surprenant de la part de l'Américain qui n'encourage pas les ventes.

Source: Road & Track

Photo de Jean-Philippe Peden

posté par :
Jean-Philippe Peden

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Commentaire(s)22

mardi 29 juillet 2014 à 23:19 maroco94 dit : Il faudrais plutôt une versions cabriolet et développe plusieurs motorisation dessus : en base un v6 après proposé un v8 un v12 en plus du v10..,

mardi 29 juillet 2014 à 22:23 Bioman dit : Bien cette Fiat . Mieux que la Corvette .

mardi 29 juillet 2014 à 13:37 twin dit : Les européens rève de moteur essence americain et les marque européenne vendent de gros mazout au americain.Mais vender vos Viper en Europe.

mardi 29 juillet 2014 à 12:47 SRT dit : Il y a déjà de nombreux composants en aluminium et en carbone dans cette Viper, et l'intérieur n'est plus aussi rustique qu'avant, c'est pour ça que le prix a augmenté pour cette génération. Cela dit son prix est très résonnable si on la compare aux européennes.

mardi 29 juillet 2014 à 11:03 CharBre dit : Je pense que l'idée d'alléger la Viper est bonne mais l'utilisation d'aluminium où même du carbon ne ferait qu'augmenter son prix (que certain trouve trop élevé pour cette voiture mythique) donc à voir pour une futur version SRT8 avec plus de cheveux et moins de poids

mardi 29 juillet 2014 à 10:31 David dit : Je ne suis pas un spécialiste en viper mais vu le com de shelby tout s'explique Elle a eu sa réussite à un moment et n'a pas su évoluer C'est effectivement dommage car comme le dit butterfly, à une époque ils étaient précurseur Mais c'était à une époque...... extérieurement elle est toujours aussi exceptionnel mais ça ne fait pas tout...

mardi 29 juillet 2014 à 09:26 Jean-Raoul du câble dit : @ srt je viens de vérifier et ..... c'est vrai bordel je pensais pas que ça tournait autant je suis bluffé désolé alorq ça arrache grave

mardi 29 juillet 2014 à 08:48 Butterfly dit : Salut, Perso. je préfère est de loin, la ligne générale de cette Viper à celle de la Corvette Z06. Après, pourquoi toujours privilégier plus de Puissance, alors qu'il serait plus simple d'alléger l'ensemble ? Je me souviendrais toujours lorsque j'ai eu la chance de croiser pour la première fois de ma vie, une Viper, c'était au Luxembourg, j'étais en train de faire le plein d'essence de mon R5, j'avais à peine 20 ans à l'époque.... J'étais subjugué par le ronronnement du moteur lorsqu'elle s'est mise à la pompe d'à côté ! C'est simple, j'ai tout stoppé pour "l'admirer" et je n'étais pas le seul d'ailleurs ! Bref, quand on pense que la réussite commerciale d'une telle Légende" dépend de nos jours, de la puissance de son moteur, il y a vraiment de quoi se poser des questions, sur notre Société de Surconsommation !!!!

mardi 29 juillet 2014 à 08:34 ANTOINE dit : 5cv sa change tout dit donc la il.vont en.vendre pleins c sur

mardi 29 juillet 2014 à 08:27 DR8 dit : Cette voiture et magnifique !!!

mardi 29 juillet 2014 à 07:04 Shelby dit : La Viper ne se vend pas pour quelques raisons: tout d'abord son prix, trop eleve. Sa finition, en progres mais loin des standards europeens, meme La Corvette fait mieux. Son look, elle ressemble de trop a l'ancien modele, ils auraient du pousser un peu plus. Pas de choix pour la boîte, c'est manuelle ou rien. Et sa suspension, qui n'est pas aussi bonne que la Corvette par exemple. Certes elle marche fort, mais la Z06 ne fera qu'enfoncer le clou encore un peu plus, pour moins cher.

mardi 29 juillet 2014 à 01:32 jimboulle dit : Ma grande question à toujours été comment monter un moteur de camion dans une voiture et ce couple le châssis résiste bien !!!!

mardi 29 juillet 2014 à 00:19 SRT dit : @Jean-Raoul Je maintien toujours que la Viper fait partie des plus efficaces : d'ailleurs même l'ancienne version ACR de 2010 a fait 7;12 au nurb soit devant LFA, ZR1, 911, Mclaren, Ferrari... et nissan vient tout juste de la battre avec la version nismo de 2014. Autre exemple au laguna seca où la viper TA est 1ère devant de nombreuses supercars dont l'ancienne ACR et la ferrari F12 plus puissante de 100ch !!! Il en va de soi que le trio P1, 918, LaFerrari ne joue pas dans la même catégorie ;)

lundi 28 juillet 2014 à 23:31 Jean-Raoul du câble dit : elle fait les meilleurs chrono faut pas exagérer non plus , ça reste une voiture mythique mais sûrement pas la plus efficace du moment

lundi 28 juillet 2014 à 22:17 SRT dit : La légendaire Viper a du mal à se vendre, mais ça n'en fait pas d'elle une mauvaise voiture !!! D'ailleurs c'est même la meilleure de sa catégorie, avec son énorme V10 de 8,4l elle fait les meilleurs chronos sur circuit. Et elle a su garder ses valeurs tout en améliorant les défauts des anciennes générations.

lundi 28 juillet 2014 à 20:37 F500E dit : Euh lol pour V8 ? La Viper possède le V10 le plus gros jamais monté sur une auto de série. Un son fantastique !!! Et une ligne..... rrrrrrrr !!!

lundi 28 juillet 2014 à 18:31 Fredo dit : @ benoit jean jacques. la Viper est équipée d'un V10.

lundi 28 juillet 2014 à 16:00 benoit jean-Jacques dit : Une Viper, c'est le must du must. J'en ai vu une seule une fois à Argeles /Mer et même s'en l'avoir vu immédiatement , j'ai reconnu son V8. Oui, il devrait alléger. Mais ça reste un beau monstre...

lundi 28 juillet 2014 à 14:22 lambo fan dit : Elle en jette beaucoup plus que la corvette!! Côté bruit je sais pas mais ça doit être pas mal non plus! ;) Elle mérite un meilleur succès que ça...il faudrait qu'ils l'importent en Europe...

lundi 28 juillet 2014 à 14:00 Mr.ZL1 dit : @maxence tu as parfaitement raison

lundi 28 juillet 2014 à 13:41 Dy10lan dit : Même si j'aime la Corvette, la Viper est la plus belle pour moi, quel look !

lundi 28 juillet 2014 à 13:36 Maxence dit : Pourquoi plus puissant ? Il faut réduire le poids !!!!