Publié le 29/11/2014 à 12:28

Porsche 918 : les coulisses du record, anecdote #3

X
Prochaine vidéo dans 5Annuler Rencontre avec la Ferrari Roma (2020)
Revoir la vidéo Vidéo suivante

Le moins que l’on puisse dire, c’est que La Porsche 918 Spyder ne laisse personne indifférent, vraiment personne ! Voir cette anecdote en vidéo.

Avant d’être une machine de guerre, la 918 Spyder est avant tout une Porsche. Autant vous dire qu’elle n’a laissé personne indifférent. Chaque sortie dans la rue du monstre hybride de 887 ch est devenue un véritable spectacle pour les passants. Et pour cause, lors de ses déplacements en agglomération, notre journaliste Julien Diez a tout fait pour rouler en mode 100% électrique déclenchant alors chez les piétons une vague d’étonnements. Puis, il n’a évidemment pas manqué d’effleurer la pédale d’accélérateur pour réveiller le V8 de 608 ch... Voir cette anecdote en vidéo.

Voir d’autres anecdotes en vidéo

La Porche 918 Spyder est passée entre les mains de la rédaction de Sport Auto pendant une semaine. 7 jours durant lesquels l’hybride de 887 ch s’est retrouvée au circuit de Mortefontaine pour des mesures (épiques, voir la vidéo), est passée au banc de puissance chez nos amis de DM Performance (voir la vidéo) et a fini sur le circuit Bugatti du Mans où elle a affolé les chronos. A tel point que notre pilote maison, Christophe Tinseau, la faite entrer dans l’histoire en devenant le modèle de série le plus rapide de l’histoire de la piste!

Reportage et supertest de la 918 Spyder à lire dès maintenant

L'intégralité du Supertest Sport Auto sur la Porsche 918 Spyder et le reportage 918 Spyder - Carrera GT - 959 sont à lire dans le numéro 635 en kiosque du 28 novembre au 25 décembre 2014. Prix : 5,50€. Feuilletez le magazine Sport Auto en ligne.

Vous avez également la possibilité de lire ce numéro via l'application Sport Auto sur iPad ou bien via votre PC ou votre smartphone Android sur le kiosque Google Play.

Photo de Géraldine Gaudy

posté par :
Géraldine Gaudy

Réagissez

Commentaire(s)14

lundi 01 décembre 2014 à 20:46 Towelie dit : Les pneus ça change tout ! C'est bien beau d'avoir de la puissance, de l'appui, un bon travail des suspensions, ect... Si les pneus ne peuvent pas suivre bah ça sert à rien.. La vidéo faite par EVO en est la preuve...

lundi 01 décembre 2014 à 18:20 Remy dit : etonnant qu avec plus de puissance et un poids bien en deça la P1 sorte les excuses des pneux et du tracé pour son chassis.

lundi 01 décembre 2014 à 01:54 fred dit : je lis sportauto depuis 30 ans...j en ai 40 donc toute ume vie presque.Je me permet donc de faire une petite remarque sur la generation actuelle de journaliste.Ils ont a mon gout trop mais alors beaucoup trop l envie d etre plus important que les voitures qu ils testent..On voit leur tronche tout partout,sur le magazine,les videos....Et ensuite je pense vraimment qu ils sont incapables de decrire ou de nous transmettre les emotions perçus lorsque vous testez un bolide de cette trempe.Vous n avez qu a comparer un essai video sport auto de n importe quelle bolide avec un essai video de Top Gear....La oui on voit l emotion du tester....Ceux de sport auto ont tous l air de tester constament la meme Twingo...

dimanche 30 novembre 2014 à 22:01 Towelie dit : @R.GTR: À pneux équivalent la P1 prend 1,2 s au tour à la 918..

dimanche 30 novembre 2014 à 21:58 Towelie dit : @ R.GTR: La P1 n'est pas plus lente... c'est le contraire. Je pense que vous faites référence à la vidéo de EVO ? Si c'est le cas alors la P1 avec les pneus adaptés (Pirelli P Zéro Trofeo) et équivalents à ceux chaussés par la 918 (Michelin Pilot Cup 2). Dans la vidéo, ils dise bien qu'avec les premiers pneux utilisés, les qualités du châssis de la P1 ne peuvent pas être exploitées complètement..

dimanche 30 novembre 2014 à 19:10 rx8 dit : la mclaren p1 ya encore aucun temps officiel sur le nurburgring. juste des spéculations sur un chrono. sinon vivement la prochaine GTR R36 hybride qui devrait être encore plus performante avec les systèmes hybrides. car la porsche 918 spyder a bénéficié du gros avantage que donne les moteurs électriques à l'accélération.

dimanche 30 novembre 2014 à 16:55 R.GTR34 dit : @tim100, la P1 est plus lente que la 918.... De pas beaucoup,mais plus lente quand même... Est puis la Laferrari doit être plus lente que la McLaren...

dimanche 30 novembre 2014 à 10:01 gaetan dit : 3 arcticle poue sa sa devient lour a la fin

dimanche 30 novembre 2014 à 09:37 Tim100 dit : C'est bon la semaine avec la 918, faites-en une avec la McLaren P1 ou LaFerrari. Elles vont encore exploser le chrono...

dimanche 30 novembre 2014 à 08:41 babu v dit : nil

dimanche 30 novembre 2014 à 01:23 olivier dit : ils ont pas pu faire de photos elle a pris feu !!

samedi 29 novembre 2014 à 23:54 m power dit : Oui des photos... surtout que vous étiez a son volant pendant une semaine....

samedi 29 novembre 2014 à 19:14 CAMAROC67 dit : #zoulou +100000000

samedi 29 novembre 2014 à 13:28 zoulou dit : Vous pourriez faire un effort sur les images d'illustration