Publié le 08/12/2016 à 09:00

Une Dodge Challenger GT à transmission intégrale !

Dodge greffe la transmission intégrale sur sa muscle car Challenger GT

La transmission intégrale fait son apparition dans la gamme Dodge Challenger. Voici la GT.

Aux Etats-Unis, Dodge lance la transmission intégrale sur sa muscle car Challenger. Baptisée "GT", l’Américaine reçoit une motorisation V6 3.6 litres de 309 chevaux et 363 Nm de couple, exclusivement associée à une boîte automatique à huit rapports. Esthétiquement, cette Dodge Challenger GT ne se distingue pas du reste de la gamme. Elle dispose de série de jantes de 19 pouces, de phares antibrouillard, d'un petit spoiler arrière ou encore de sièges en cuir.

Il s'agit du même système de transmission intégrale que sur la Dodge Charger AWD. En conditions normales, la transmission se fait aux roues arrière et du couple est envoyé sur l'essieu avant en cas de besoin. Certains regretteront juste que Dodge n'est pas fait le choix de proposer cette version 4x4 avec le puissant bloc V8.

Livraison début 2017

Côté tarif, comptez à partir de 34.490 dollars, l'équivalent d'environ 32.000 euros. Les livraisons débuteront au premier trimestre 2017.

Photo de Jean-Philippe Peden

posté par :
Jean-Philippe Peden

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Commentaire(s)7

vendredi 09 décembre 2016 à 01:55 vivelafrance dit : Marie Chantal et toi tu vas gigoter?!

jeudi 08 décembre 2016 à 23:59 'Marie.Chantal dit : Y a pas à dire ces Ricains sont quant même balaise pour nous dessiner des bagnoles d'enfer. mais 4rm pour ce type d'auto c'est nul , moi j'aime quand elles gigotent de l'arrière train

jeudi 08 décembre 2016 à 19:19 Moumou dit : Dommage qu'on ne puisse pas l'acheter à ce prix en France...

jeudi 08 décembre 2016 à 13:03 Backdraft dit : Vraiment superbe cette voiture! Et en version hellcat....

jeudi 08 décembre 2016 à 12:56 carrera13 dit : Magnifique

jeudi 08 décembre 2016 à 11:42 Archisocial dit : Pareil. Elle est magnifique. Moins connue que la Mustang ou la Camaro en Europe.

jeudi 08 décembre 2016 à 10:02 bimbamboum dit : la muscle car que je préfère! (en design hein, pas en intégrale :D)