F1 - GP d'Allemagne : Les sélections de pneus

F1 - Allemagne 2019 - Les trains de pneus choisis par les pilotes

Pirelli a annoncé les sélections de pneus des pilotes pour le Grand Prix d'Allemagne. Mercedes et Red Bull se montrent prudentes.

Pirelli a dévoilé les sélections de pneus des pilotes pour Hockenheim, où le manufacturier proposera les C2 (durs), les C3 (médiums) et les C4 (tendres).

Les durs sont délaissés, avec un deux trains pour les pilotes et souvent des différences entre équipiers, pour effectuer des comparaisons le vendredi. Les sélections des médiums sont plus variées, de deux à cinq trains. Les pilotes auront de huit à 10 trains des tendres. Les plus prudents sont chez Mercedes, Red Bull et Racing Point, avec huit trains, et les plus audacieux chez Renault et Toro Rosso, avec 10 trains.

Les pilotes avaient l'obligation de sélection un train de chaque type. Celui des tendres est réservé à la Q3 et les deux autres à la course. Ils devront utiliser l'un des deux.

Les sélections des pilotes

Lewis Hamilton : 1 durs, 4 médiums, 8 tendres
Valtteri Bottas : 2 durs, 3 médiums, 8 tendres
Sebastian Vettel : 1 durs, 3 médiums, 9 tendres
Charles Leclerc : 2 durs, 2 médiums, 9 tendres
Max Verstappen : 1 durs, 4 médiums, 8 tendres
Pierre Gasly : 1 durs, 4 médiums, 8 tendres
Daniel Ricciardo 1 durs, 2 médiums, 10 tendres
Nico Hülkenberg : 2 durs, 1 médiums, 10 tendres
Kevin Magnussen : 1 durs, 3 médiums, 9 tendres
Romain Grosjean : 2 durs, 2 médiums, 9 tendres
Carlos Sainz : 2 durs, 3 médiums, 8 tendres
Lando Norris : 2 durs, 2 médiums, 9 tendres
Sergio Pérez : 2 durs, 3 médiums, 8 tendres
Lance Stroll : 2 durs, 3 médiums, 8 tendres
Kimi Räikkönen : 1 durs, 3 médiums, 9 tendres
Antonio Giovinazzi : 2 durs, 2 médiums, 9 tendres
Daniil Kvyat : 2 durs, 1 médiums, 10 tendres
Alexander Albon : 1 durs, 2 médiums, 10 tendres
George Russell : 2 durs, 2 médiums, 9 tendres
Robert Kubica : 1 durs, 3 médiums, 9 tendres

- Comprendre 2019 : Les pneus

Photo de Vincent Lalanne-Sicaud

posté par :
Vincent Lalanne-Sicaud

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